Preventivo Abarth

[Stau]

La competizione per quello che offre, secondo me, ha un rapporto qualità prezzo eccezionale. Unica nota, io preferivo i cerchi a 5 razze della vecchia competizione... i formula non mi fanno nè caldo nè freddo anche se sono necessari per farci stare le pinzone dei brembo

[leonard0]

Per me l'unico neo, (venendo da una cooper s) è il cambio... non puoi mettere un 5 marce su 180cv

La competizione per quello che offre, secondo me, ha un rapporto qualità prezzo eccezionale. Unica nota, io preferivo i cerchi a 5 razze della vecchia competizione... i formula non mi fanno nè caldo nè freddo anche se sono necessari per farci stare le pinzone dei brembo

[Stau]

In effetti 5 marce soltanto ti impiccano un po'... Chissà se con il restyling e magari il multiair si decideranno a introdurlo

[Mich_93]

Beh hai provato una custom. Sappi che non ha niente a che fare con la 180cv

Un secondo.
Dire che la custom non spinge è sbagliato. Son sempre 135 cv e in sport spinge bene.
Poi il sound dell'euro 6 è fantastico. Tutto si può dire,ma criticare questi due aspetti è ridicolo.
Che poi spinga meno della 180 cv mi pare ovvio.

[leonard0]

Alt.
Io non ho detto che la custom non spinge! Ho detto che c'è molta differenza tra la custom (135cv) e a nuova 180cv

Un secondo.
Dire che la custom non spinge è sbagliato. Son sempre 135 cv e in sport spinge bene.
Poi il sound dell'euro 6 è fantastico. Tutto si può dire,ma criticare questi due aspetti è ridicolo.
Che poi spinga meno della 180 cv mi pare ovvio.

[Gioski]

Ragazzi il cambio della 500 Abarth è rapportato + lungo rispetto al 6 marce della GPA/APE. A parere mio avrebbero dovuto tenere la rapportatura che c'è ora ed aggiungere la 6° come marcia autostradale per abbassare ulteriormente i consumi. Però va bhe...trovatemi un auto che non abbia difetti...a me "basta" questa che in poco tempo schizza a 200 all'ora

[Stau]

Io resto del parere che la versione da 135 cv è un po' mortina... Una mappa è necessaria... Per carità ha una buona coppia, in terza riesce a riprendere velocità senza affanno, ma me l'aspettavo un po' più cattivo... Poi il mio giudizio lascia il tempo che trova, visto che ho fatto giusto un giretto, usandola spesso e portandola un po' al limite il discorso cambia sicuramente...

[Mich_93]

Alt.
Io non ho detto che la custom non spinge! Ho detto che c'è molta differenza tra la custom (135cv) e a nuova 180cv

Mi pare ovvio,sono 45cv non pochi.
Ma discutere del sound e dell'essere morta no. Forse vi confondete con la 500s.

[Andry720]

Si dovrebbe arrivarmi a breve.
Io l'ho pagata 23.000 con qualche optional, ma con ritiro dell'usato.

Scusami leonard 23.000 piu il tuo usato oppure prezzo finito 23.000 considerando anche il valore dell usato? (Di solito l'usato tendono a valutarlo poco ma a fare maggior sconto.. Giusto?)

[Stau]

Bo... Sarà che mi capita di guidare spesso i 2.0 tdi dell'audi... Diesel e benzina sono 2 discorsi diversi questo lo so... Diciamo che rinvio il mio giudizio a quando avrò la possibilità di fare una prova come si deve. Per tutto il resto devo dire che non c'è storia: a livello estetico e stilistico sfido a trovare un'auto migliore del cinquino. E' un oggetto che appaga veramente l'occhio, belle proporzioni, bella linea e oltrettutto devo dire che anche gli interni sono veramente appaganti.

Per il sound credo che sia tutto soggettivo, io onestamente non la prenderei mai senza il record monza, però c'è anche chi prefersice lo scarico stock al monza quindi a ognuno i suoi pareri...