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Discussione: Aiutatemi a modificarla!

  1. #1
    L'avatar di Pool

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     Pool non è in linea
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    Predefinito Aiutatemi a modificarla!

    Ciao a tutti ragazzi, ho ritirato da qualche settimana la nuova competizione cabrio 180, e voglio gia partire con gli up per renderla piu piacevole!

    La macchina e full optional, e ho gia sostituito luci di posizioni/plafoniera.

    Per iniziare sarei interessato ad assetto/distanziali e poi boh!
    Cosa consigliate? Pensavo a B14 e distanziali da 0.5 davanti e 1.2 dietro per evitare che vadano troppo a filo ( ho i cerchi formula quindi Et 35).

    Datemi una mano con idee e suggerimenti!!

  2. #2
    L'avatar di katalicammello

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     katalicammello non è in linea
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    parere personale (so che molti non saranno d'accordo) eviterei i B14, abbassi tanto ma non sono gestibili, spendi un pelino di più e vai di D2 o kw step3 che sono una bomba e li puoi tarare in compressione e precarico!
    distanziali... a me non fa impazzire l'idea dei distanziali ma esteticamente meritano, non andrei oltre le misure che hai detto.....
    e poi, avendo già la garret, contatta un mappatore serio (io ti consiglio Serial) e chiedi se ha già pronta una bella mappa per dare i cavalli veri a questa cinquia!

    se hai il cambio manuale anche una bella leva cambio ci vuole....
    di cose da fare ce ne sono tante.....falle con calma e perizia

  3. #3
    L'avatar di Max_L

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    se hai il cambio manuale anche una bella leva cambio ci vuole....
    intendi Bonalume?

  4. #4
    L'avatar di katalicammello

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    intendi Bonalume?
    si bonalume o similare
    200 celle, MM ss500rr,mappa sp2 by Serialtuning+launch control,sensori ss, eletrovalvola mac,aspirazione home made,assetto D2 racing,griglia assettocorse,fascia parasole,Yokohama Parada spec2...................

  5. #5
    L'avatar di Max_L

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    se ne hai voglia mi invii link della leva che intendi? grazie

  6. #6

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    Okkio con i distanziali le FDO sono tra le prime cose che controllano. Ok per assetto, io però farei anche un bel DP 200 celle con una mappa seria così da sfruttare la garret. Andrei anche a montare dei tubi in treccia + olio e magari delle pasticche + racing. Parlando di modifiche soft direi che già così avresti un gran bel upgrade

  7. #7
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    Non l'erogazione della Td04 non mi piace.

    Comunque si, per l'assetto anche io ho qualche dubbio sui B14, pero i D2 sono troppo scomodi in utilizzo cittadino e i kw non so se valgone quelle cifre.

    Distanziali anche a me non fanno impazzire, xo mi piacciono i cerchi quindi x ora li monto senza esagerare.

    La leva bonalume è un ottimo up, sicuramente la prendero

  8. #8
    L'avatar di Pool

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    Okkio con i distanziali le FDO sono tra le prime cose che controllano. Ok per assetto, io però farei anche un bel DP 200 celle con una mappa seria così da sfruttare la garret. Andrei anche a montare dei tubi in treccia + olio e magari delle pasticche + racing. Parlando di modifiche soft direi che già così avresti un gran bel upgrade
    Mappa ( e tutto il contorno) la faro piu avanti, dopo i 10 mila km

  9. #9
    L'avatar di katalicammello

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    se ne hai voglia mi invii link della leva che intendi? grazie
    a me piacerebbe questo http://www.dna-racing.it/#!/zoom/cid1/i0kwo
    l'ho visto dal vivo ed è ben fatto, non è niente di particolare, mi piace perchè ha anche il pomolo ed è un pò diversa dal solito, poi questa azienda è vicinissima a me e ci andrei di persona a prenderlo....
    200 celle, MM ss500rr,mappa sp2 by Serialtuning+launch control,sensori ss, eletrovalvola mac,aspirazione home made,assetto D2 racing,griglia assettocorse,fascia parasole,Yokohama Parada spec2...................

  10. #10

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     Tyron91 non è in linea
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    leva subito quel tappo di catalizzatore
    500 abarth Scarico MM bombardone 2.0, cat 200 celle brain su downpipe originale, filtro a pannello bmc, sensoristica abarth essesse, stage2plus by serial tuning, launch control by serial tuning, bilstein b14, aspirazione diretta by ora con filtro a cono bmc

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