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Discussione: Quale scarico posso montare?

  1. #1

    Con noi dal 10/09/2015
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    Italy
     Andrew Abarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth

    Cool Quale scarico posso montare?

    Ciao a tutti quale scarico potrei montare sulla mia abarthina?Cercavo qualcosa che quando rilasci l acceleratore scoppietta(qualcosa di aggressivo)...attendo qualche consiglio...ero intenzionato a comprare il supersprint il record Monza mi piace ma è troppo caro

  2. #2

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     AmG non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Andrew Abarth Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti quale scarico potrei montare sulla mia abarthina?Cercavo qualcosa che quando rilasci l acceleratore scoppietta(qualcosa di aggressivo)...attendo qualche consiglio...ero intenzionato a comprare il supersprint il record Monza mi piace ma è troppo caro
    se parliamo di supersprint omologato non fa per te.. il monza sarebbe l'ideale, puoi cercarlo usato oppure andare sul non omologato con il Bombardone

  3. #3

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     Andrew Abarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth

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    Quote Originariamente inviata da AmG Visualizza il messaggio
    se parliamo di supersprint omologato non fa per te.. il monza sarebbe l'ideale, puoi cercarlo usato oppure andare sul non omologato con il Bombardone
    Ciao l'unico problema che il bombardone non è omologato cercavo qualcosa di omologato mi hanno parlato bene del supersprint

  4. #4

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     AmG non è in linea
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    Nero provocatore/scorpione

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    Quote Originariamente inviata da Andrew Abarth Visualizza il messaggio
    Ciao l'unico problema che il bombardone non è omologato cercavo qualcosa di omologato mi hanno parlato bene del supersprint
    il supersprint se non prendil la linea completa suona meno dell'originale

  5. #5

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     MagsPower non è in linea
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    Concordo con AmG, il terminale SS suona anche meno dell'originale, se quello che cerchi è suono aggressivo e botti direi che è l'ultimo che devi prendere in considerazione.

    Come omologato quello che suona di + è senza dubbio il Monza, seguito a buona distanza dal Gtec.

    Considera anche il MM TD che con raccordo racing picchia parecchio ed è in inox. Oppure ci sono quelli a valvola tipo Akra, skara o PM .

    Se abbini un cat 200 cell a un monza o uno con valvola è ancora meglio come sound

  6. #6
    L'avatar di 500roma

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    io ti posso dire che ho avuto il bombardone e ti dico che è davvero emozionante,però ora sono ripassato sul record monza e ti dico che non fa lo stesso rumore ma merita lo stesso....

  7. #7
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Come ti hanno gia' consigliato...O RM usato se vuoi rimanere nell' omologato o Bombardone

  8. #8
    L'avatar di Spale350z

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     Spale350z non è in linea
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    Se vuoi qualcosa di "aggressivo" come dici tu la soluzione è una sola, vai di diretto.

    Altrimenti passi agli omologati e ti consiglio il Monza, sembra di ascoltare Mozart

    ABARTH 595 Competizione
    Sabelt - Record Monza bloccato - cerchi Esseesse 17''
    200 celle Scara73 - Mappa 173 CV

  9. #9

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     Andrew Abarth non è in linea
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    Grazie ragazzi mi sa tanto che vado con RM perché il bombardone non omologato non ho voglia di farmi fermare����

  10. #10
    L'avatar di Nino695Leggenda

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     Nino695Leggenda non è in linea
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    Grigio Campovolo

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    se vuoi qualcosa di ignorante, monta il terminale singolo con uscita a SX della magneti marelli, si chiama 6nove5. Fa un bel casino... e con un finale solo fa molto racing secondo me.
    500 ABARTH ( VOL 2 )
    Grigio Campovolo - Cerchi Esseesse antracite - Decat Power Motive - Centrale Silenziato - Finale diretto TBF - Bilstein B12 - Manometro 80mm ProSport - 280 NM

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