mah, io sono di parte, ma per fare 36000 km/anno, il diesel è la scelta migliore.
come prestazioni, come consumi e forse alla fine anche come costi.
mah, io sono di parte, ma per fare 36000 km/anno, il diesel è la scelta migliore.
come prestazioni, come consumi e forse alla fine anche come costi.
Direi di no, tranne che per le prestazioni e autonomia, questo è innegabile. Il 1.2 consuma niente di suo, a gpl praticamente va ad aria, manutenzione quella del benzina. Come prezzo di acquisto penso siano li, sicché...Originariamente inviata da Yoda
mah, io sono di parte, ma per fare 36000 km/anno, il diesel è la scelta migliore.
come prestazioni, come consumi e forse alla fine anche come costi.
La domanda da farsi in questo caso è, preferisco le "performance" (1.3 mjet) o mi basta un'auto tranquilla come il 1.2?
Per coniugare prestazioni e bassissimi costi alla pompa, sulla 500 l'ideale sarebbe prendere un twin-air con pochi km (così si risparmia sull'acquisto) e mettergli l'impianto a GPL, che va benissimo anche sul TA
Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star
Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)
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