Una piccola bomba Marco...ho fatto ancora pochi km circa 500 ma si capisce già il potenziale...è uno spettacolo.... L unica difetto che ho notato e che la terza bisogna cercarla,sulla custom era più fluida l entrata...mi fa impressione invece vedere schizzare la turba 1.6/1.7 quando sulla altra al massimo l ho vista spiccare al massimo a 1.2....l erogazione in generale e più fluida e piena...il sound non ha eguali...
Sisi! La turba a 1.6 schizza senza nessun problema!!!! Il cambio...ho notato che nei primi km era un pochino più "ruvido", ma adesso dopo 3000 lo trovo ottimo! Mi pare notevolmente ammorbidito. Gli innesti non sono brevissimi, ma molto fluidi. Non sento il bisogno della Bonalume. Comunque, a livello prestazionale anche io sono molto soddisfatto. L'erogazione fluida la rende ottima anche nel penoso ciclo urbano...ma quando spingi, tira proprio fuori gli artigli! Purtroppo, essendo la prima sportiva che guido il mio parere non fa testo. Per questo mi affido al giudizio di chi ha più esperienza di me...le mie sensazioni possono essere esagerate!
Una domanda: su Zeperfs questi sono i risultati del "testa a testa" tra Competizione 180 e 160. Stupisce perché sono praticamente equivalenti, in una maniera fin troppo esagerata ed oltretutto in controcorrente ad altre rilevazioni. Qualcuno ha avuto modo di vedere l'articolo in prima persona?
Non sarà che hanno confuso la versione 160 con la 180 e provato la medesima vettura? So che sembra impossibile, ma un'altra rivista francese ha messo una 160 contro una Fiesta ST, dichiarando che trattavasi di 180. Peccato non la fosse!
http://www.zeperfs.com/en/duel5899-5557.htm
non so se l'hai gia' provato , ma credimi Marco il Bonalume vale la pena , riduce solo di un 50% il gioco della leva ma e' veramente molto molto meglio . Ti devo anzi confessare che dopo qualche giorno che lo usi , per morbidezza non ti ricordi piu' di averlo ( stessa fluidita' ) ma quasi quasi vorresti poter ancora accorciare un po' l'escursione della leva !Originariamente inviata da Marco V
Sisi! La turba a 1.6 schizza senza nessun problema!!!! Il cambio...ho notato che nei primi km era un pochino più "ruvido", ma adesso dopo 3000 lo trovo ottimo! Mi pare notevolmente ammorbidito. Gli innesti non sono brevissimi, ma molto fluidi. Non sento il bisogno della Bonalume. Comunque, a livello prestazionale anche io sono molto soddisfatto. L'erogazione fluida la rende ottima anche nel penoso ciclo urbano...ma quando spingi, tira proprio fuori gli artigli! Purtroppo, essendo la prima sportiva che guido il mio parere non fa testo. Per questo mi affido al giudizio di chi ha più esperienza di me...le mie sensazioni possono essere esagerate!
Provato sul cinquino di un amico, ma ti confesso che non mi è piaciuto molto. L'ho trovato troppo duro. Usando la macchina tutti i giorni e purtroppo anche nel traffico, preferisco un'escursione un po' più lunga ma più morbidezza! Mi piace questo cambio...
Grande robi!!
É davvero stupendaaaa
ABARTH 595 Competizione
Sabelt - Record Monza bloccato - cerchi Esseesse 17''
200 celle Scara73 - Mappa 173 CV
magari non era montato bene, ti assicuro ( e io sono un rompicoglioni ) che non e' affatto duro , spero magari di poterti far testare il cambio al pranzo di Natale se vieni..
Mi piacerebbe! Solo che abito lontanuccio e non ho ancora deciso!
IL peso della 160 è completamente fuori luogo: l'unica cifra giusta è il 1108kg della Competizione 180 che è giusto, il resto sono fantasieUna domanda: su Zeperfs questi sono i risultati del "testa a testa" tra Competizione 180 e 160. Stupisce perché sono praticamente equivalenti, in una maniera fin troppo esagerata ed oltretutto in controcorrente ad altre rilevazioni. Qualcuno ha avuto modo di vedere l'articolo in prima persona?
Non sarà che hanno confuso la versione 160 con la 180 e provato la medesima vettura? So che sembra impossibile, ma un'altra rivista francese ha messo una 160 contro una Fiesta ST, dichiarando che trattavasi di 180. Peccato non la fosse!
http://www.zeperfs.com/en/duel5899-5557.htm
Ma secondo me sono anche fantasie i rilevamenti cronometrici! Non si spiegano proprio.
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