si €6, ragazzi, pochi cazzi, suona di più, che poi 1100€ siano troppi per la differenza di rombo che fa quello é un altro discorso, ma la differenza c'é e si sente.. diciamo che lo scarico stock ha un suono, per me, già magnifico per la categoria di auto.. però con il rm hai il rombo che aumenta con i giri mentre con lo stock hai più rombo in basso forse... cmq non son paragonabili dai..
quindi a freddo tanti botti, a caldo fine dei giochi ?
A caldo inizia il belloOriginariamente inviata da marcorini182
si €6, ragazzi, pochi cazzi, suona di più, che poi 1100€ siano troppi per la differenza di rombo che fa quello é un altro discorso, ma la differenza c'é e si sente.. diciamo che lo scarico stock ha un suono, per me, già magnifico per la categoria di auto.. però con il rm hai il rombo che aumenta con i giri mentre con lo stock hai più rombo in basso forse... cmq non son paragonabili dai..
quindi a freddo tanti botti, a caldo fine dei giochi ?
ABARTH 595 Competizione
Sabelt - Record Monza bloccato - cerchi Esseesse 17''
200 celle Scara73 - Mappa 173 CV
No marco, se la macchina é fredda e fuori come temperatura é fredda (inverno) è normale che tirando scoppia, ma non é consigliato farlo a macchina fredda, poi scaldandosi è normale che diminuiscano perché la temperatura della macchina é calda ma fuori fa freddo...vedrai in primavera e estate che botte che tirerà altre temperature altro comportamento...
Ti do pienamente ragione!!!
Con queste temperature con picchi anche sottozzero ho notato un grande decremento degli scoppi, per esempio me ne fa uno su tre cambi marcia, cosa che fino a prima dell'inverno, con 200 celle e Monza, me lo faceva ad ogni singola cambiata, spesso doppi e una ventina di volte anche tripli
ABARTH 595 Competizione
Sabelt - Record Monza bloccato - cerchi Esseesse 17''
200 celle Scara73 - Mappa 173 CV
Ho notato anch'io la stessa cosa, col freddo zero scoppi, bah...Ti do pienamente ragione!!!
Con queste temperature con picchi anche sottozzero ho notato un grande decremento degli scoppi, per esempio me ne fa uno su tre cambi marcia, cosa che fino a prima dell'inverno, con 200 celle e Monza, me lo faceva ad ogni singola cambiata, spesso doppi e una ventina di volte anche tripli
Dico solo che il mio buon vecchio stock anche in pieno inverno scoppiettava alla grande, il che é tutto un dire.
Menonale che almeno la coppia ne ha guadagnato qualcosa, però davvero una gran delusione...senza parole. Mi chiedo come abbiano avuto così tanta risonanza mediatica, misteri.
Nik ma questo video l'hai fatto tu?
http://youtu.be/EssQP5AJbnc
okk, quindi meglio la primavera\estate... dai aspettiamo, cmq prima son passato dentro a un sottopasso, giù il finestrino, ho abbassato un pelo l'acceleratore...non c'è storia con lo stock, nonostante la mia sia una "misera" 135hp
bene dai, l'hai montato allora! eh, te l'avevo detto no?
a me scoppia anche in queste giornate!niente di esagerato ma ne fa...ne fa....
vai a farti un giro in un parcheggio sotterraneo di un centro commerciale...entra, tira giù i finestrini....sentirai che roba!
la prima volta che l'ho fatto col Monza mi son dovuto fermare da tanto che ridevo.....avevo lo skydome aperto...il sound era davvero "esilarante"....
eh Nik non so che dire, capisco la tua delusione ma qui diventa un pò una questione di "tutto il mondo è matto a parte me".....e siamo grandi abbastanza da renderci conto che non può essere così....
lo sai che pure io ho sempre amato lo stock ma il Monza è un'altra cosa.....
è anche vero che la tua esperienza col Modena mi lascia davvero perplesso...non so che dire...
ma rimetti su lo stock a breve?
si è suo...
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