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Discussione: Info sulla 500 multijet nuovo modello...

  1. #11
    L'avatar di jacopoilnero

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    Sui consumi non so, magari sono io che vado troppo forte,comunque faccio 70% autostrada e faccio i 15 al litro di inverno e i 16/17 di estate
    Andando proprio da nonno fisso a 90 orari ho fatto i 19 al litro..mai di più..ma proprio andando da nonno..
    sui consumi non mi ritrovo nei dati che molti dicono qui sul forum (leggo di 20 al litro tirando senza preoccuparsi dei consumi..,proprio no), trovo che consumavo di meno sul mi vecchio 1.9
    Autostrada i 17 ci sta...ma se a 90 km/h fissi fai i 19km/l hai qualcosa che non va per forza! Ho fatto tantissimi viaggi a 90 km/h ed il consumo REALE è stato sempre superiore ai 24 km/l ! Non voglio fare il difensore del diesel(sto cercando un' abarth quindi...), ma avendo avuto anche il 1.2 posso fare un raffronto e NON c è assolutamente storia. Costa parecchio di più ma spinge come pochi della categoria e consuma il 50% in meno del 1.2
    Quest'ultimo si avvicina come consumi al multijet solo in extraurbano. Ma in autostrada proprio no( 12/13 km/l vs 17km/l) e peggio ancora in città (10 vs 15.5)
    ex fiat 500 sport 1.2------->ora 1.3 95cv "S" cerchi 16", esp/asr hill holder, erogatore profumi ufficiale fiat, skydome, sensori parcheggio posteriori, calotte specchietti cromate ed ovviamente fendinebbia!

  2. #12
    shake1986

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    @jacopoilnero mi sono espresso male io, so che l'istantaneo dei 90 orari è molto piu alto
    intendevo che la mia media con il 70% extrauerbano a 90 da nonno non andava mai oltre i 19(contando il restante 30% urbano), non che di istantaneo a 90 orari faccio i 19..ma rileggendo ho effettivamente scritto malissimo
    era solo per esprimere che il mio consumo "cozza" con chi fa piu dei 20 tirando o comunque senza preoccuparsi dei consumi
    Ultima modifica di shake1986; 23/01/2016 a 14:30:54

  3. #13
    L'avatar di jacopoilnero

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    Aaah ok! Beh ci sta...perchè con quel 30% di urbano di cala. Altrimenti ecco lì che arriveresti a 22/24 km/l tranquillamente. Tirando NON si può arrivare a 20...neanche con una elettrica
    Ultima modifica di Yoda; 26/01/2016 a 09:40:17
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  4. #14
    shake1986

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    Anche tu stai cercando Abarth? Siamo sempre di più che dal multijet passiamo ad abarth..
    Ultima modifica di Yoda; 26/01/2016 a 09:40:24

  5. #15
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    Totally OT comunque si...la potenza non ti basta mai poi considerando che faccio solo 7500 km l' anno me la potrei permettere me ne fregherei dei 7.5 km/l che fa nel mio percorso (già testato con una custom)
    Ultima modifica di Yoda; 26/01/2016 a 09:40:32
    ex fiat 500 sport 1.2------->ora 1.3 95cv "S" cerchi 16", esp/asr hill holder, erogatore profumi ufficiale fiat, skydome, sensori parcheggio posteriori, calotte specchietti cromate ed ovviamente fendinebbia!

  6. #16

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     i elisa non è in linea

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    Ieri sera tra amici mi hanno consigliata il twinair 85 cv invece del multijet, per i miei 18000 km/anno che sono pochi x un diesel e per i consumi che sembrano simili tra i due motori.... non saprei a questo punto sono confusa...

  7. #17

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    Quote Originariamente inviata da jacopoilnero Visualizza il messaggio
    Autostrada i 17 ci sta...ma se a 90 km/h fissi fai i 19km/l hai qualcosa che non va per forza! Ho fatto tantissimi viaggi a 90 km/h ed il consumo REALE è stato sempre superiore ai 24 km/l ! Non voglio fare il difensore del diesel(sto cercando un' abarth quindi...), ma avendo avuto anche il 1.2 posso fare un raffronto e NON c è assolutamente storia. Costa parecchio di più ma spinge come pochi della categoria e consuma il 50% in meno del 1.2
    Quest'ultimo si avvicina come consumi al multijet solo in extraurbano. Ma in autostrada proprio no( 12/13 km/l vs 17km/l) e peggio ancora in città (10 vs 15.5)
    quindi viaggiando in extra urbano si arriva a 24 km/l?

  8. #18

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    Fidati.....la diesel e' imbattibile.......senza offesa per chi possiede la benzina!!! Ahahahahah come ho già scritto le possiedo entrambe e a differenza di altri le conosco molto bene

  9. #19
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    Ieri sera tra amici mi hanno consigliata il twinair 85 cv invece del multijet, per i miei 18000 km/anno che sono pochi x un diesel e per i consumi che sembrano simili tra i due motori.... non saprei a questo punto sono confusa...
    Beh 18000 km annui non sono tanti ma neanche pochissimi...non è un kilometraggio da benzina secondo me. In extraurbano a 90 km/h stai sui 24 km/l, a 70/80 km/h sei sui 26 km/l. Ci sta una discussione in evidenza sui consumi nella sezione "1.3" dove ho scritto di molti miei viaggetti con relativi consumi
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  10. #20
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    Quest'ultimo si avvicina come consumi al multijet solo in extraurbano. Ma in autostrada proprio no( 12/13 km/l vs 17km/l) e peggio ancora in città (10 vs 15.5)
    assolutamente non vero..allora la tua 1,2 aveva qualcosa che non andava...
    città 14/15,misto 16,5 ed autostrada 12/13 li vedo col piede a sfondare pavimento,sennò mi attesto a 15 andando a 130.
    Non difendo il benzina ma se ci viaggiate col 1,2 col piede a fondo grazie che consuma.
    Nulla togliendo al MJ ma è doveroso puntualizzare.

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