Abarth Spyder: uno spiraglio... o una bufala

[Ale_510]

a me sembra il vecchio coupé della Chrysler. il crossfire.

[Max_L]

a me sembra il vecchio coupé della Chrysler. il crossfire.

In effetti...cmq la versione Abarth dovrebbe essere, almeno cromaticamente parlando, molto aggressiva! Peccato per il tetto rigido...a quanto pare, almeno inizialmente, non ci sarà spider

[Albert-h]

bella bella bella la voglio....ufffffff.....

[Max_L]

bella bella bella la voglio....ufffffff.....

[Albert-h]

tra l'altro domenica mattina ho avvistato un muletto, bassa e lunga.....ma l'ho vista per qualche secondo e non potevo tornare indietro .........lì a mezzo chilometro zona ci sono diverse concessionarie auto....poi un mio collega ne ha avvistato un altro più simile a un suv....bah....misteri....

[Scorpiotoss]

Uscirà col tetto in tela,il punto è che capire che motore piazzeranno nel cofano e soprattutto se uscirà già agghindata a dovere o toccherà mettere mano agli optional.

[Max_L]

Uscirà col tetto in tela,il punto è che capire che motore piazzeranno nel cofano e soprattutto se uscirà già agghindata a dovere o toccherà mettere mano agli optional.

Hanno ricambiato idea? Nel caso....non può che farmi piacere!!! Per il motore ero rimasto al 1.750 cc "depotenziato" a 200 cv...

[Scorpiotoss]

Non so dove tu avessi appreso quelle notizie ma il 1750 è più che altro una speranza di noi appassionati, useranno quasi sicuramente il 1.4 MA potenziato a 180cv :/
A quel punto spero almeno che mettano già i brembo e un assetto decente di serie.

[Nik079]

Niente TBI (era abbastanza ovvio), c'è il Multiair da 170cv:

http://www.alvolante.it/news/fiat-12...-abarth-344979

Abarth non è mai stato un marchio che si occupa di motori a elevata potenza, per quelle cose ci sono altri costruttori (dall'Alfa alla Maserati alla Ferrari), quindi un 1750 sarebbe stato fuori luogo. E' un azienda che punta da sempre sulla "sportività accessibile", elaborando auto di serie di media/piccola cilindrata e senza mai raggiungere potenze eccessive. Per Abarth è più importante "l'aspetto" esteriore aggressivo, soluzioni tecniche semplici e solitamente a costi contenuti, dunque secondo me il Multiair da 170cv ci sta.
Sicuramente uscirà un kit di potenziamento come da tradizione, probabilmente ci avvicineremo ai 200cv che per un auto così basta e avanzano, osare di più vorrebbe dire infastidire Alfa (4C) e rompere la tradizione con lo spirito del marchio, non avrebbe senso.

[Max_L]

Non so dove tu avessi appreso quelle notizie ma il 1750 è più che altro una speranza di noi appassionati, useranno quasi sicuramente il 1.4 MA potenziato a 180cv :/
A quel punto spero almeno che mettano già i brembo e un assetto decente di serie.

Avevo trovato la notizia o meglio la voce in rete....speriamo che il MA sia migliorato rispetto al passato....

Niente TBI (era abbastanza ovvio), c'è il Multiair da 170cv:

http://www.alvolante.it/news/fiat-12...-abarth-344979

Abarth non è mai stato un marchio che si occupa di motori a elevata potenza, per quelle cose ci sono altri costruttori (dall'Alfa alla Maserati alla Ferrari), quindi un 1750 sarebbe stato fuori luogo. E' un azienda che punta da sempre sulla "sportività accessibile", elaborando auto di serie di media/piccola cilindrata e senza mai raggiungere potenze eccessive. Per Abarth è più importante "l'aspetto" esteriore aggressivo, soluzioni tecniche semplici e solitamente a costi contenuti, dunque secondo me il Multiair da 170cv ci sta.
Sicuramente uscirà un kit di potenziamento come da tradizione, probabilmente ci avvicineremo ai 200cv, osare di più vorrebbe dire infastidire Alfa (4C), non avrebbe senso.

perchè il 1.750 fuori luogo? quando piccole sportive o pseudotali montano motori 1.800 cc....