Auto guasta nel bel mezzo dell'autostrada 1.3mjt 95cv 110kKM

[fusgol]

Del primo ne sono certo, dato la necessità del mantenere la garanzia. Fatto sta che autorizzata oppure no, basta dimostrare i cambi di olio e filtri, dato che non c'è altro da fare fino al mio chilometraggio non possono appellarsi a nulla. Purtroppo l'officina ci ha detto che domani ci comunica il responso. Appena so qualcosa vi tengo aggiornati.

Per la prontezza di togliere le marce come dici tu, ci può stare solo se hai il sentore che ciò possa accadere. Se ti viene fuori all'improvviso non ci vai a pensare neanche minimamente.

L'auto in questo momento si trova già presso un'officina autorizzata FIAT. Il lavoro sicuramente lo farò fare lì, visto che andarla a prendere con un carroattrezzi mi costerebbe un occhio della testa. Ora provo a telefonare CIAO FIAT

[fusgol]

Stamattina responso dell'officina...come volevasi dimostrare, catena di distribuzione andata a farsi benedire...

Ancora non so i costi ma nel frattempo gliela faccio smontare. Tanto mi conviene farla fare a loro, piuttosto che andare a prenderla con il carroattrezzi. Nel frattempo con mio fratello vediamo di organizzarci su come farci riconoscere il danno da parte di Fiat. Qualcuno di voi conosce norme in merito alle riparazioni fatte in officine private?

[jacopoilnero]

Stamattina responso dell'officina...come volevasi dimostrare, catena di distribuzione andata a farsi benedire...

Ancora non so i costi ma nel frattempo gliela faccio smontare. Tanto mi conviene farla fare a loro, piuttosto che andare a prenderla con il carroattrezzi. Nel frattempo con mio fratello vediamo di organizzarci su come farci riconoscere il danno da parte di Fiat. Qualcuno di voi conosce norme in merito alle riparazioni fatte in officine private?

Come avevi detto tu, chiama immediatamente ciao fiat e fatti dare una mano. Di solito sono gentili ed accomodanti, se invece cercano di non fartela passare...beh di che sei un' avvicato e non gli conviene
A mia sorella hanno passato tutta la distribuzione in garanzia ad 85000 km. Certo non aveva ancora spaccato nulla...quindi erano poche centinaia di euro

[Pinkus]

Se sei già in officina Fiat è già un passo fatto. Vedi di recuperare le fatture dei vari tagliandi (3?). Quelli fatti fuori rete Fiat dovrebbero riportare anche nelle voci dei materiali sostituiti quelli indicati da fiat (olio, filtri, ecc.), quello è importante: anche se è ammesso che tu faccia i tagliandi fuori rete, devi farli secondo le raccomandazione della casa. Con questo sotto mano puoi chiedere il riconoscimento del danno a Fiat. Non c'è una garanzia vera e propria di 250mila km sulla catena (dubito abbiano scritto qualcosa del genere, non sono così sprovveduti), però se ammettono che loro non ritengono necessario sostituirla nei primi 250mila km dovrebbe già essere un punto a tuo favore

PS. Sta storia delle catene del 1.3 Mjet sta diventando una strage simile a quella del 1.2 TSI Volkswagen, inizio a capire perché sul 1.6 Mjet abbiano optato per la cinghia... inoltre inizio a toccarmi per le sorti della catena del 1.3 mjet del pandino, che avrà 130-140mila km...

[fusgol]

Oggi ho chiamato l'officina Fiat dove feci il primo tagliando e mi hanno detto che devo richiamare Lunedì, però al 90% hanno tutto salvato nei database. Per la prima il problema non sussiste...però per le altre due nutro qualche dubbio che io possa risalire all'olio usato ecc. Purtroppo è un meccanico di fiducia che spesso e volentieri dal punto di vista di precisione in fatturazione ecc. lascia a desiderare.

Intanto il centro FIAT dove sta attualmente la 500 ancora non mi ha fornito un preventivo, per cui penso che me lo faranno sapere Lunedì. Voi avete qualche previsione di spesa?

Comunque fatture o non fatture, la causa la faremo sicuramente. NON E' AMMISSIBILE spaccare un motore senza motivo, dopo aver fatto i tagliandi regolarmente, a prescindere da quello che vogliono sostenere loro.

Addirittura il centro FIAT che ho telefonato per recuperare la fattura, mi ha detto "eh ma dipende dall'olio che ha usato, e poi sicuro doveva fare un casino infinito la catena". A parte l'olio, che presumo sia quello da libretto, il rumore lo faceva 1,5/2 secondi dall'accensione, giusto il tempo di far spegnere la spia dell'olio e il rumore spariva. BAH!

[fusgol]

Salve raga, questa mattina mi sveglio con il preventivo di spesa per la riparazione presso Fiat. 2400€. Io sono allibito. Voi riuscite a dirmi se è "umano"? Ho allegato il preventivo, se non si vede ditemelo che vedo di caricarlo diversamente.

Grazie.

[fusgol]

Ho notato che la foto non si vedeva benissimo. Potete vederla meglio qui: https://www.dropbox.com/s/hk5m8b8w0a...%2022.png?dl=0

[archimede7]

E non ti hanno ancora detto se te la passano in garanzia?!

[Yoda]

...Io sono allibito. Voi riuscite a dirmi se è "umano"?...

tenendo conto che cambieranno tutte le valvole e relativi comandi, le pompe acqua e olio più altri componenti
e oltre 9 ore di manodopera credo sia un preventivo corretto.

e per "fortuna"...che le valvole non ti hanno danneggiato anche i pistoni altrimenti il conto sarebbe stato ancora più alto;
in quei casi dicevano che avevano preferito cambiare tutto il motore con uno di rotazione.

[Pinkus]

Beh si, come prezzo da "ufficiale" e fatturato ci sta: alla fine rifanno completamente testa e distribuzione, più annessi. Sono 2000 euro solo di pezzi.
L'unica è cercare di trovare (fare saltare fuori) le fatture con l'indicazione dei materiali, senza avranno sempre buon gioco di dirti che non hai fatto la manutenzione corretta, dunque non riconoscendo il problema in garanzia. Il problema è che sei tu a dover dimostrare che...