mettere la marmitta dell abarth alla 100hp! possibile?

[Mirco]

Non credo che sia la stessa cosa..............................
L'Abarth è un prodotto esclusivo, ti chiederanno come minimo il numero di telaio della macchina....

Se vabbè mo è una Bugatti Veyron st'Abarth, non esageriamo :crazy: , se chiedono il numero di Telaio è perchè non hanno voglia di sbattersi a cercare il codice al PC , mica te lo chiedono per sapere se hai veramente una "supermegaincredibileaffascinosaunica ABARTH" , e se ne chiedi i pezzi e non ce lai veramente allora potresti anche essere fustigato a nerbate in concessionaria :baby: .

[Viper]

ciao ragazzzi .....non cominciamo a dire castronerie....l'abarth si e' un BRAND a parte ma e' sempre Fiat .......il catalogo ricambi riporta anche abarth ....ad esempio il paraurti anteriore GPA costa circa 300 euro (da verniciare) a cui vanno aggiunti le mostrine fendinebbia(quello posteriore circa 280) e altro ...lo scarico il silenziatore costa (parte finale ) circa 285 euro ....appena mi arriva quello di 500 vi faccio sapere i prezzi

[Mirco]

ciao ragazzzi .....non cominciamo a dire castronerie....l'abarth si e' un BRAND a parte ma e' sempre Fiat .......il catalogo ricambi riporta anche abarth ....ad esempio il paraurti anteriore GPA costa circa 300 euro (da verniciare) a cui vanno aggiunti le mostrine fendinebbia(quello posteriore circa 280) e altro ...lo scarico il silenziatore costa (parte finale ) circa 285 euro ....appena mi arriva quello di 500 vi faccio sapere i prezzi

Ottimo Viperz , è propio questo che cercavo di far capire, appena sai qualcosa diccelo subito, chissà magari ci scappa pure un acquisto di gruppo con SCONTO!!! :cheers: .

[MrTFM]

Sì, certo che esiste la marmitta come pezzo di ricambio, solo che SECONDO ME, non te la vendono se non hai un'Abarth.

Altrimenti non sarebbe un pezzo di "RICAMBIO", ma un accessorio come una cover chiavi, o uno sticker!

Se poi uno ha le "conoscenze giuste" e riesce ad averlo senza paranoie, bene, buon per lui, ma se vado in concessionario e chiedo il doppio scarico Abarth come ricambio, son sicuro che mi ridono in faccia! (e come me, molti altri)

Cosa gli devo dire che mi si è forata la marmitta? O che mi hanno tamponato è si è piegato il silenziatore?

[Rizla]

ma si che te la vendono non vedo xke no e poi a loro cosa frega se la usi per la 500 o per un prototipo da gara che ti stai costruendo? loro vendono un pezzo e ci guadagnano fine

[Mirco]

Sì, certo che esiste la marmitta come pezzo di ricambio, solo che SECONDO ME, non te la vendono se non hai un'Abarth.

Altrimenti non sarebbe un pezzo di "RICAMBIO", ma un accessorio come una cover chiavi, o uno sticker!

Se poi uno ha le "conoscenze giuste" e riesce ad averlo senza paranoie, bene, buon per lui, ma se vado in concessionario e chiedo il doppio scarico Abarth come ricambio, son sicuro che mi ridono in faccia! (e come me, molti altri)

Cosa gli devo dire che mi si è forata la marmitta? O che mi hanno tamponato è si è piegato il silenziatore?

Tu ti fai troppe pippe mentali secondo me wow .

Vai la alla FIAT e je chiedi " ao quanto costa il terminale doppio dell'Abarth ?"

Spe vedo al computer... costa 290 euro .

" Ok grazie chicco, voglio ordinarlo quando arriva ? "

Tra una settimana .

Beeelllaaa .

[MrTFM]

Non so, boh, a me resta il dubbio...

Aspetto che andiate in officina ricambi e che mi diciate com'è finita..........

[Bionico]

Con le altre marche di auto se non gli fai vedere il libretto di circolazione e inseriscono il numero di telaio sul terminale non ti ordinano nemmeno una scritta, ma per la Fiat è diverso basta pagare...

[Mirco]

Con le altre marche di auto se non gli fai vedere il libretto di circolazione e inseriscono il numero di telaio sul terminale non ti ordinano nemmeno una scritta, ma per la Fiat è diverso basta pagare...

Mah...

Io prima avevo una Smart normale e nella concessionaria Mercedes mi sono ordinato tutto della Brabus ( preparatore come Abarth ) ( Cerchi, Alettoni, Minigonne ) , ragazzi non ci sono problemi ad ordinare dei pezzi diversi dalla da quelli che monta originariamente la propia macchina nelle concessionarie, ed è anche giusto così .