Erogazione motore 595 Turismo

[marcoqnx]

aggiungo, che il kit esseesse comunque va montato a prescindere se poi si rivede la calibrazione della centralina, l'ET inferiore dei cerchi(e la loro estetica)i dischi forati, l'assetto koni....e l'omologazione li vale tutti...piuttosto rimuoverei il kit 595...e aggiungerei al kit esseesse un diff autobloccante

[Necks1979]

Ma in realtà io ho un amico con la essesse e le vetture camminano in maniera identica. Le abbiamo provate sia insieme che scambiandoci le vetture. Differiscono solo per l assetto visto xhe la sua ha molti più chilometri. Anzi direi che quando il motore si spegnerà un pelo forse la euro 6 sarà un pelino avanti. Però ripeto sembrano sostanzialmente identiche.

[Necks1979]

Si sleghera un pelo (ha solo 2.500 km)

[Nik079]

aggiungo, che il kit esseesse comunque va montato a prescindere se poi si rivede la calibrazione della centralina, l'ET inferiore dei cerchi(e la loro estetica)i dischi forati, l'assetto koni....e l'omologazione li vale tutti...piuttosto rimuoverei il kit 595...e aggiungerei al kit esseesse un diff autobloccante

Bravo te, vai a togliere il kit più conveniente, il 595...
Il kit esseesse costa un botto solo per via dei cerchi che nn danno nulla in termini prestazionali, mentre il 595 ti da l'essenziale a un prezzo ragionevole.
Pensa che ai tempi non volvevo montare il kit essesse proprio per questo motivo, volevo solo assetto e mappa, dei cerchi non me ne fregava una fava visto che preferivo i miei. Con la differenza di prezzo tra i due kit ci ho fatto stare il Record Modena e in più mi è avanzato qualcosa per farci rientrare persino il Pack Turismo, pensa un po' te...