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Discussione: consumi ABARTH

  1. #1341
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da Felumali Visualizza il messaggio
    14\15 ad andar normale, a 70 allora fissi fa i 20 al litro: il ciao manco li fa i 70..... In viaggi con tangenziali e strade scorrevoli consuma anche meno. Poi ovvio se uno sgasa inutilmente, va in 3a anziche in 5a, accellera per frenare a **** dell'auto davanti ecc.. consuma di piu. Ho avuto altre auto e consumavano tutte piu della 500. Ho anche una fiesta 1.2 16v del 2010 e per quanto possa sembrare assurdo, a pari andatura consuma di piu.
    Io e @Bellovitello avevamo il Ciao mappato 90 km/h

  2. #1342
    torello

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da francescoabarth96 Visualizza il messaggio
    No cugino di Carlo magno
    Studiato a Oxford?

  3. #1343
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
    Rosso sfrontato/officina

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    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    Io e @Bellovitello avevamo il Ciao mappato 90 km/h
    porca troia! da brividi! altro che il cinquino a 230!!

  4. #1344
    shake1986

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    io ho il mjet e mi sono assestato sui 13-14km/l, metto 40 o 50 euro a settimana facendo 80% autostrada.
    facendo 2 conti su ciò che leggo mi sa che l'abarth resterà un miraggio...

  5. #1345
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da shake1986 Visualizza il messaggio
    io ho il mjet e mi sono assestato sui 13-14km/l, metto 40 o 50 euro a settimana facendo 80% autostrada.
    facendo 2 conti su ciò che leggo mi sa che l'abarth resterà un miraggio...
    Con la mia defappata anche guidando da animale non scendevo sotto i 14 km/l

  6. #1346
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    comprare un abarth o pensare di comprarla sperando di aver acquistato un auto risparmiosa che costi poco di benzina - manutenzioni o altro secondo me' si parte gia' col piede sbagliato
    l'abarth la si compra e ci se la gode tutto il resto non va' considerato



    con lo scorpione nell'anima

  7. #1347
    L'avatar di Bellovitello

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     Bellovitello non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    Io e @Bellovitello avevamo il Ciao mappato 90 km/h
    Ragazzo! Io avevo il fiftyTop!!! Ai 90 ci arrivavo realmente!!!
    Ero troppo ganzo!!!!
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  8. #1348
    L'avatar di Max_L

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    Italy
     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da Bellovitello Visualizza il messaggio
    Ragazzo! Io avevo il fiftyTop!!! Ai 90 ci arrivavo realmente!!!
    Ero troppo ganzo!!!!
    magari arancione!

  9. #1349
    L'avatar di Bellovitello

    Con noi dal 16/01/2012
    Residenza: Arquata Scrivia
    Provincia: Alessandria
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     Bellovitello non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    magari arancione!
    No,verde scuro metallizzato!!!
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  10. #1350
    L'avatar di robyabarth

    Con noi dal 04/06/2015
    Residenza: torino
    Provincia: Torino
    Età : 45
    Messaggi: 1,884

    Italy
     robyabarth non è in linea
    1.4 tjet 180cv+ 595 Competizione
    Rosso cordolo tristrato

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    Io avevo l'F 12 Malaguti,140 all'ora bello pompato...e amici con il Fifty manco mi vedavano talmente stavano indietro...ora con la competizione e' al contrario

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