Additivi Abarth

[Nik079]

un motore turbo a prescindere dalla marca con la 98-100 ottani avrò solo da guadagnare in combustione, detonazione ecc. la centralina ha bisogno di adeguarsi al nuovo carburante, io abito vicino la Slovenia e in tutti i mezzi faccio sempre la 100 mai un problema anzi scarico perfettamente pulito e candele perfette poi tutti i motori nei test in fabbrica usano la 98

Il fatto è che sul t-jet crea un sacco di problemi Paolo, specialmente all'avviamento, si presenta solitamente dopo un utilizzo prolungato, io a freddo andavo a 3 cilindri (se leggi ci sono fiumi di testimonianze su questo nel forum). Tornato alla 95 ottani tutto ok.
Andai persino alle officine Abarth di Spazio qui a Torino e furono loro a dirmi "usa mica la 100 ottani? Eviti!"
Sono piuttosto rari i casi in cui non vi sono stati problemi con questa benzina, concentrati tutti sulle €4.

Più chiaro di così...