Kit Koni - Pareri, sensazioni e commenti - Discussione Ufficiale

[lele16v]

Io non ho dovuto fare nessuna modifica.. E sono perfetti come prima.. E cosi dovrebbe essere.. Perche dovrebbe sentire un maggior carico sul posteriore e regolarli di conseguenza.. Altrimenti andrebbe fatto ogni volta che si carica roba nel baule e la regolazione automatica servirebbe ad una beata fave

[Francesco2293]

Non ricordo bene, ma mi pare che Max abbia cambiato molle e la macchina risultasse "inclinata" in maniera differente, per cui i fari regolavano di conseguenza e puntavano in basso (mi pare che il problema fosse dato dal posteriore nettamente più basso dello stock!)
Comunque non credo che debba esser regolato qualcosa ritarando gli ammortizzatori, sicuramente resterà Ok il funzionamento..

[lele16v]

Piu probabile si sia starato il sensore.. O qualcosa del genere.. Io montato molle piu ritaratura, e cappelli non ha attrezzature per questo tipo di lavoro (o almeno io non l'ho vista).. Regola alla perfezione, a distanza di piu di 2 anni.. Conosco tanti altri con gli xeno che hanno cambiato le molle. Alcuni addirittura con kit coilover e nessuno ha mai dovuto tarare nulla.. Per me era una problematica dei sensori stessi

[marcello4895]

Ma in realtà non sono gli ammortizzatori ma qualcosa che sbatte dal rumore sembrerebbe dentro il baule ma non ho modificato nulla li forse lo scarico farò verificare in Abarth

Io ho fatto questa modifica dopo diverse prove in concessionari diversi, ora solo a bassissima velocità si sente il rumore degli ammo.
Allegato 41426

[Max_L]

Non ricordo bene, ma mi pare che Max abbia cambiato molle e la macchina risultasse "inclinata" in maniera differente, per cui i fari regolavano di conseguenza e puntavano in basso (mi pare che il problema fosse dato dal posteriore nettamente più basso dello stock!)
Comunque non credo che debba esser regolato qualcosa ritarando gli ammortizzatori, sicuramente resterà Ok il funzionamento..

Il problema derivava dal montaggio Eibach Sportline in concomitanza con il cambio quadro strumenti (da analogico a TFT)...bestemmie a go go

Piu probabile si sia starato il sensore.. O qualcosa del genere.. Io montato molle piu ritaratura, e cappelli non ha attrezzature per questo tipo di lavoro (o almeno io non l'ho vista).. Regola alla perfezione, a distanza di piu di 2 anni.. Conosco tanti altri con gli xeno che hanno cambiato le molle. Alcuni addirittura con kit coilover e nessuno ha mai dovuto tarare nulla.. Per me era una problematica dei sensori stessi

[lele16v]

Quindi plausibile che il tft ti abbia mandato in palla l'elettronica di bordo..

[Paoloabarth74]

Io ho fatto questa modifica dopo diverse prove in concessionari diversi, ora solo a bassissima velocità si sente il rumore degli ammo.
Allegato 41426

grande, quindi hai messo degli spessori sul supporto scarico? ma hai tagliato i tamponi?

[Max_L]

Quindi plausibile che il tft ti abbia mandato in palla l'elettronica di bordo..

Probabile...ma ci sono opinioni discordanti! secondo me e' stato il TFT ma esperti di elettronica danno la colpa alla centralina (non al sensore )

[marcello4895]

grande, quindi hai messo degli spessori sul supporto scarico? ma hai tagliato i tamponi?

Non ho tagliato niente, ho solo riempito il supporto con dei tubi da benzina, per non far salire il Monza.
Così il rumore strano a bassa velocità è sparito, prova è semplicissimo.

[maffoabarth]

Ciao,

Ma è possibile montare gli ammortizzatori koni tenendo le molle originali?