Mappatura 595 Turismo 165cv

[Viking]

Eh per le differenze riguardo la meccanica non dovrebbero esserci, con il record Monza dovrei essere alla pari (poi ovvio la competizione ha il differenziale autobloccante, brembo ecc.. ma come cavalleria credo si possono raggiungere i 185cv spero)

Da quello che so, la competizione dovrebbe avere il gruppo di iniezione diverso dalla turismo.

[Viking]

Vabbè, ma la differenza di bollo tra Turismo e Competizione quant'è? Il costo di un pieno? Ma vuoi mettere la tranquillità della garanzia, l' essere in regola, non avere l' ansia da posto di blocco? Per me, non c'è paragone tra le due situazioni.

Concordo al 100% e poi mi chiedo, ma vale la pena comprare una turismo NUOVA, poi appena arriva spendere subito una cifra, per mappa, freni, scarico, quando con circa gli stessi soldi, ti compri una competizione già con tutto quanto e in più hai gruppo iniezione maggiorato seggiolini Sabelt e garanzia, aggiungerei pure, un valore diverso, correggetemi se sbaglio.

[Angeli500S]

Concordo al 100% e poi mi chiedo, ma vale la pena comprare una turismo NUOVA, poi appena arriva spendere subito una cifra, per mappa, freni, scarico, quando con circa gli stessi soldi, ti compri una competizione già con tutto quanto e in più hai gruppo iniezione maggiorato seggiolini Sabelt e garanzia, aggiungerei pure, un valore diverso, correggetemi se sbaglio.

Io preferivo farla come piaceva a me e' personalizzarla a mio gusto

[Viking]

Io preferivo farla come piaceva a me e' personalizzarla a mio gusto

Se è cosi non c'è problema, è solo una questione di soldi!

[Drift46]

Ho letto tutti i commenti e sinceramente se voglio "tunizzare" un Abarth nuova di pacca prendo la 145cv e faccio la preparazione con td04,scarico filtro e mappa. Con quello che paghi la macchina fra vari sconti non arrivi nemmeno alla cifra della turismo e va come un cannone.

Perciò resto del parere che la turismo non sa nè di carne nè di pesce,a sto punto prendevi la competizione che con lo sconto base del concessionario a 24 mila la porti a casa.

[ZIODADDA]

aggiungiamo carne al fuoco ....... (premetto che non ho letto tutti i messaggi) e se invece monti un bel http://www.abarth.it/kit-e-accessori...orzione-180-hp
KIT ELABORAZIONE 180HP !!!! OMOLOGATO, ORIGINALE.

costerà un botto, si paga più bollo, ma è come per la esseesse !!! tutto originale OMOLOGATO e in garanzia !!!
chissà quanto costerà ??????????

[Luca595]

aggiungiamo carne al fuoco ....... (premetto che non ho letto tutti i messaggi) e se invece monti un bel http://www.abarth.it/kit-e-accessori...orzione-180-hp
KIT ELABORAZIONE 180HP !!!! OMOLOGATO, ORIGINALE.

costerà un botto, si paga più bollo, ma è come per la esseesse !!! tutto originale OMOLOGATO e in garanzia !!!
chissà quanto costerà ??????????

lo avevo notato si
sarebbe bello sapere il costo

[Francesco2293]

lo avevo notato si
sarebbe bello sapere il costo

Che cazzata... Veramente rimango basito... kit 180 per 595 Turismo... Io veramente sto rotolando dalle risate...
Voglio vedere cosa mi dicono se ci vado io con la IHI... Costa 3-4000 euro come minimo... A sto punto Competizione e via...

[Angeli500S]

Pacchetti fatti solo ed esclusivamente per soldi, se si pensa che le competizioni dichiarano 180 ma ne hanno meno , sinceramente con 4/5K fai ben altro e' l'auto rende molto molto di piu

[Luca595]

io ho chiesto se si poteva mappare in modo "invisibile" e siamo finiti a discutere tra cosi sia meglio prendere tra turismo e competizione

alla fine credo che ognuno con i proprio soldi si compra quello che vuole