problemone dopo cambio paraurti restyling 2016..Le drl a led non funzionano bene ....

[DanieleLaureti]

Di giorno led rotondi accesi alla massima intensità e lampada a filamento accesa.
Con fari accesi solo i led sono accesi,a bassa intensità...per non abbagliare!

Quindi la lampadina alogena è una monofilamento da 21 watt?

[aleverce]

Di giorno i led della 500 non bastano per essere in regola come luminosità credo...quindi i LED sono "un di più" puramente estetico...che io monterei subito se si potesse fare senza cambiare paraurti

Domanda: ma la lampadina alogena è sempre una T20 o è una T10 monofilamento?

monofilamento e probabilmente da 21w .. non ho guardato però .. lo sconforto dei 4 poli dei led mi ha bloccato ...

Nel faro delle drl vedo oltre ai led a forma di zero anche due lampadine una anabbagliante l'altra non saprei dato che a me funzionano all'Inverso, accensione quadro, lampada incandescente accesa.
Quindi di giorno devono accendersi sia i led che la lampadina a filamento?

esatto

È più probabile che siano due LED separati che funzionano in sincrono: sempre alla stessa intensità, bassa o alta che sia

che significa "funzionano in modo sincrono"?

[DanieleLaureti]

@aleverce vuol dire che sono sincronizzati, i due led che fanno i due semicerchi lavorano con gli stessi tempi di accensione. O entrambi al 100% e lampada a filamento da 21W accesa oppure entrambi al 50% e lampada a filamento spenta. I quattro poli dei led probabilmente si possono collegare in parallelo e alimentarne direttamente solo uno. La gestione della intensità sarà gestita da una centralina che dimezza la tensione...i led funzionano ad intermittenza e non in modo continuo e per questo motivo sono "più complessi" da gestire. Lo si nota quando fai una ripresa con una videocamera ad alti fps...lampeggiano

[aldor]

monofilamento e probabilmente da 21w .. non ho guardato però .. lo sconforto dei 4 poli dei led mi ha bloccato ...



esatto



che significa "funzionano in modo sincrono"?

Ieri ho visto in fiat il funzionamento dei led, praticamente quando accendi il motore si accende la lampadina ad incandescenza + i led, poi se accendi i fari anabbaglianti i led riducono l'intensità di luce e la lampada a incandescenza si spegne.
A me invece quando metto in moto la macchina chiaramente si accende la luce ad incandescenza perché i led sulla mia macchina non erano ancora presenti, adesso mi chiedo: non è più semplice collegare i led sulle lampade ad incandescenza, con questo avrei che quando metto in moto l'auto si accende sia la luce ad incandescenza che i led come funziona su l'ultima serie.
spero di essermi spiegato

[aleverce]

@aleverce vuol dire che sono sincronizzati, i due led che fanno i due semicerchi lavorano con gli stessi tempi di accensione. O entrambi al 100% e lampada a filamento da 21W accesa oppure entrambi al 50% e lampada a filamento spenta. I quattro poli dei led probabilmente si possono collegare in parallelo e alimentarne direttamente solo uno. La gestione della intensità sarà gestita da una centralina che dimezza la tensione...i led funzionano ad intermittenza e non in modo continuo e per questo motivo sono "più complessi" da gestire. Lo si nota quando fai una ripresa con una videocamera ad alti fps...lampeggiano

Grazie adesso ho capito... e fosse così sarebbe semplice con il modulo che ho comperato.

Ieri ho visto in fiat il funzionamento dei led, praticamente quando accendi il motore si accende la lampadina ad incandescenza + i led, poi se accendi i fari anabbaglianti i led riducono l'intensità di luce e la lampada a incandescenza si spegne.
A me invece quando metto in moto la macchina chiaramente si accende la luce ad incandescenza perché i led sulla mia macchina non erano ancora presenti, adesso mi chiedo: non è più semplice collegare i led sulle lampade ad incandescenza, con questo avrei che quando metto in moto l'auto si accende sia la luce ad incandescenza che i led come funziona su l'ultima serie.
spero di essermi spiegato

esattamente come fanno i miei .. io non ho fatto l'impianto; l'ha fatto il carrozziere che ha pitturato e cambiato i para ..
se tu sai come sono collegati i tuoi possiamo capirci qualcosa in più e trovare la soluzione

[aldor]

Grazie adesso ho capito... e fosse così sarebbe semplice con il modulo che ho comperato.



esattamente come fanno i miei .. io non ho fatto l'impianto; l'ha fatto il carrozziere che ha pitturato e cambiato i para ..
se tu sai come sono collegati i tuoi possiamo capirci qualcosa in più e trovare la soluzione

Allora, buone nuove, in primis quando il carrozziere mi ha verniciato e montato il nuovo paraurti anteriore (ero presente) per la parte elettrica non ha fatto altro che inserire i connettore, senza apportare alcuna modifica.
Oggi sono andato da un elettrauto x il montaggio del modulo, prima ha fatto varie prove invertendo i fili, chiaramente si invertiva anche il funzionamento fari/led, dietro mia insistenza (qualcosa ne capisco alfista con 36 anni di azienda) chiedevo di essere montato il modulo minacciandolo di andarmene e lasciare le cose come stavano, premetto che il modulo l'ho provato a casa e funzionava alla grande, dopo il semplicissimo montaggio ecco che funziona come fiat comanda, praticamente quadro inserito accensione sia lampada a filamento che i led ok, mentre a fari anabbaglianti accesi led accesi a minima incandescenza e lampade a filamento spente, spero di essermi fatto capire.
Dimenticavo, se si vogliamo accesi solo i led diurni senza le lampadine a filamento, basta mettere a off le drl dal menu.
Per quanto concerne l'errore dei fanalini posteriore provate con varie resistenze di vari wattaggi, io mi tengo l'errore, poiché e una iconcina che si accende solo quando accendo i fanalini (quadro TFT)
Il modulo in oggetto è questo http://www.ebay.it/itm/170947311895?...%3AMEBIDX%3AIT

[aldor]

Di giorno led rotondi accesi alla massima intensità e lampada a filamento accesa.
Con fari accesi solo i led sono accesi,a bassa intensità...per non abbagliare!

Ciao!Si si,l avevo visto infatti quel modulo...era l unica soluzione adesso sono due impianti indipendenti, tanto è vero che il bodi continua a gestire le drl della serie vecchia, perché x il body le drl sono ancora quelle a filamento, infatti dal menu ti da l'esclusione on/of cinsiderando che sulla mia non esistevano quelli a led lo zero tanto x intenderci, un grazie a tutti in particolare a te che x primo hai centrato il problema e dato il modulo come alternativa.
thanks

[alex-et3]

Ciao!Si si,l avevo visto infatti quel modulo...era l unica soluzione adesso sono due impianti indipendenti, tanto è vero che il bodi continua a gestire le drl della serie vecchia, perché x il body le drl sono ancora quelle a filamento, infatti dal menu ti da l'esclusione on/of cinsiderando che sulla mia non esistevano quelli a led lo zero tanto x intenderci, un grazie a tutti in particolare a te che x primo hai centrato il problema e dato il modulo come alternativa.
thanks

Di nulla,anzi...se mi capita un problema del genere ora so con certezza come risolverlo

[aleverce]

Allora, buone nuove, in primis quando il carrozziere mi ha verniciato e montato il nuovo paraurti anteriore (ero presente) per la parte elettrica non ha fatto altro che inserire i connettore, senza apportare alcuna modifica.
Oggi sono andato da un elettrauto x il montaggio del modulo, prima ha fatto varie prove invertendo i fili, chiaramente si invertiva anche il funzionamento fari/led, dietro mia insistenza (qualcosa ne capisco alfista con 36 anni di azienda) chiedevo di essere montato il modulo minacciandolo di andarmene e lasciare le cose come stavano, premetto che il modulo l'ho provato a casa e funzionava alla grande, dopo il semplicissimo montaggio ecco che funziona come fiat comanda, praticamente quadro inserito accensione sia lampada a filamento che i led ok, mentre a fari anabbaglianti accesi led accesi a minima incandescenza e lampade a filamento spente, spero di essermi fatto capire.
Dimenticavo, se si vogliamo accesi solo i led diurni senza le lampadine a filamento, basta mettere a off le drl dal menu.
Per quanto concerne l'errore dei fanalini posteriore provate con varie resistenze di vari wattaggi, io mi tengo l'errore, poiché e una iconcina che si accende solo quando accendo i fanalini (quadro TFT)
Il modulo in oggetto è questo http://www.ebay.it/itm/170947311895?...%3AMEBIDX%3AIT

bene ! non mi resta che provare!

[aleverce]

@aldor .. emhh neanche una foto?