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Le pastiglie a 80mila km non possono essere perfettamente efficienti...con l'utilizzo e il passare del tempo tendono a indurirsi e a perdere, appunto, efficienza...anche se a livello usura sembrano ok
Le pastiglie a 80mila km non possono essere perfettamente efficienti...con l'utilizzo e il passare del tempo tendono a indurirsi e a perdere, appunto, efficienza...anche se a livello usura sembrano ok
Si Max però frenano benissimo dai...la maggior parte delle persone non fa delle staccate invocando San Brembo. Anche perché quel tipo di pilota le finisce ben prima le pastiglieOriginariamente inviata da Max_L
Le pastiglie a 80mila km non possono essere perfettamente efficienti...con l'utilizzo e il passare del tempo tendono a indurirsi e a perdere, appunto, efficienza...anche se a livello usura sembrano ok
La mia era una Panda a metano da 70cv...comunque aveva gli autoventilati Bosch che frenavano bene e frenavano tanto uguale ancora dopo tre anni e mezzo e 80mila km
Dani
Se mi parli di Panda e Cinquini "normali" ok...sulle nostre meglio non risparmiare...lo spazio di arresto si allunga, la frenata diventa meno progressiva, il pedale...spugnosoSi Max però frenano benissimo dai...la maggior parte delle persone non fa delle staccate invocando San Brembo. Anche perché quel tipo di pilota le finisce ben prima le pastiglie
La mia era una Panda a metano da 70cv...comunque aveva gli autoventilati Bosch che frenavano bene e frenavano tanto uguale ancora dopo tre anni e mezzo e 80mila km
Si si. Infatti l'utente del post ha una 1.2 69cv
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