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Discussione: Abarth Mini jcw

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  1. #1
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    ok ma credo che non compri l'auto per fare i tempi in pista per quello basta una vecchia civic allora;-)

  2. #2
    Nik079

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    ok ma credo che non compri l'auto per fare i tempi in pista per quello basta una vecchia civic allora;-)
    Ma certo l'ha anche detto! Forse per lui credo di aver capito che sia più importante il fattore economico, una JCW sai quanto paga di bollo?

    La 500 va più che bene per divertirsi e la Mini non ha più quel fascino di 10 anni fa, in più avrà anche plastiche migliori ma il motore è una mina vagante, soffre di problemi seri su molti esemplari e BMW non è simbolo di affidabilità ultimamente.

    Meglio un piccolo vecchio e rabbioso t-jet, costa meno, è una roccia e ti rende felice lo stesso

  3. #3
    L'avatar di Paoloabarth74

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    in 2.0 bmw ha problemi? ti confondi con il 1.6 vecchio

  4. #4
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    in 2.0 bmw ha problemi? ti confondi con il 1.6 vecchio
    Anche il nuovo ha problemi, me lo ha riferito il mio meccanico di fiducia, anche se non so nello specifico di cosa si tratti. Proverò a chiedergli

    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    ci saranno forse 80 euro di differenza di bollo
    100 e passa...
    Senza contare i consumi

  5. #5
    Anubi

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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    100 e passa...
    Senza contare i consumi
    Di più, la jcw ha il bollo di 530, invece la 595 ha il bollo di 330 o 380 in base sia la 160 o 180cv

  6. #6
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Anubi Visualizza il messaggio
    Di più, la jcw ha il bollo di 530, invece la 595 ha il bollo di 330 o 380 in base sia la 160 o 180cv
    Esatto!
    Non è poco purtroppo e di questo bisogna tenerne conto. Se il fattore economico è già un problema a priori io ci farei un pensierino, dico seriamente per evitare inconevenienti futuri.

  7. #7
    Anubi

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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Forse per lui credo di aver capito che sia più importante
    Meglio un piccolo vecchio e rabbioso t-jet, costa meno, è una roccia e ti rende felice lo stesso
    Hai capito bene, a me non interessa il comfort, la qualità interna o cose del genere, vorrei come ho detto un motore rabbioso non per andare a 200, ma solo per essere super scattante nel breve o massimo dai 60 ai 140, non sono uno che va forte, mi piace proprio solo lo scatto.
    Quindi spendendo 15mila in più e maggior manutenzione per la jcw avrei un abisso di differenza oppure con la 595 160cv-180cv posso ottenere quello che mi piace senza una grande differenza, il mio punto é questo.

  8. #8
    L'avatar di Stancer

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    Quote Originariamente inviata da Anubi Visualizza il messaggio
    Hai capito bene, a me non interessa il comfort, la qualità interna o cose del genere, vorrei come ho detto un motore rabbioso non per andare a 200, ma solo per essere super scattante nel breve o massimo dai 60 ai 140, non sono uno che va forte, mi piace proprio solo lo scatto.
    Quindi spendendo 15mila in più e maggior manutenzione per la jcw avrei un abisso di differenza oppure con la 595 160cv-180cv posso ottenere quello che mi piace senza una grande differenza, il mio punto é questo.
    Avresti un abbisso di differenza con la JCW, specialmente se col cambio doppia frizione..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  9. #9
    shake1986

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Avresti un abbisso di differenza con la JCW, specialmente se col cambio doppia frizione..
    Ma hanno qualcosa ultimamente? Perché non dovrebbe essere doppia frizione

  10. #10
    L'avatar di Stancer

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    Ma hanno qualcosa ultimamente? Perché non dovrebbe essere doppia frizione
    Hai ragione, non ha un doppia frizione ma lo Steptronic..che è altrettanto veloce di fatto..
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