io l'ho comprata usata, con restyling totale abarth ha sulla groppa 110.000km ma il motore e' silenziosissimo.
sempre trattata con olio selenia, cambiato rigorosamente ogni 10k km filtro compreso
ha differenza e' stata rimappata totalmente, tra filtri centralina defappata off rgr
ripresa una bomba..!!! a superato i 200km prova in pista
a dir poco spettacolare
Originariamente inviata da Greta*
la mia non ho ancora la certezza,Mappatura con filtro aria e chiusura egr 115,3cv
RINGRAZIO MICHELE DELLA MP RACING PER TUTTE LE SPIEGAZIONI E DELUCIDAZIONI E UN CERTO LORIS!
ma il vecchio proprietario conferma al test banco spara131cv
oltre q.lla da te descritto, turbina maggiorata, scarichi ecc.ecc.ecc.
Dovresti farti dire che turbina ha montato, scarico? Cosa ha fatto? Tu ora che terminale hai montato? Altro?
e si non ho la + pallida idea
il terminale abarth
ma nn so il modello esatto
devo alzarla sul ponte e fare check up completo del mostro
Ok:-))
130 cv jtd fiat 500
come promesso ecco cosa hanno fatto........ certo il costo e lievitato c.a. 2000€
vi elenco
sostituzione della turbina, al
kit overboost, al collettore di
scarico artigianale e
all’intercooler maggiorato
MOTORE
■Modifica turbocompressore
■Riprogrammazione
centralina
■Modifica iniettori e pompa
common rail
■Catalizzatore metallico e kit
elettronico inibizione FAP
■Terminale di scarico
la potenza a 130 CV
rimane da risolvere la fumosita'..... stanno cercando di risolverla
alla prox
p.s. vi riporto una cosa utile per tutti
Guasti causati da intasamento FAP DPF: L' intasamento di questi delicati e costosi componenti, porta a nuove spese e danni se non presi per tempo; infatti una volta che il filtro intasato genera contro-pressione, si accumula sporcizia nella valvola EGR ed a castello nella turbina e questo ne limita drasticamente la durata e l' efficenza. Ulteriore grave problema per la rottura del motore e' che le post-iniezioni generate dalla centralina nel tentativo di alzare la temperatura nello scarico, innalzano il livello dell' olio motore, questo provoca la rottura del motore.
Ultima modifica di JTD-abarth; 09/05/2017 a 10:04:32
Ho letto degli interventi che sono stati effettuati. 2000€ non sono neanche tanti pensando a tutte quelle modifiche. Senti ma la frizione non è stata cambiata?
esatto dimenticavo la frizione e stata cambiata
visto che era il momento.............
kit frizione rinforzata con volano monomassa
Altro? :-))
Ascolta, I tubi freno li hai cambiati, o hai montato quelli con treccia metallica?
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