turbina TD04 domande

[Steve 89]

Perché e' cosi girato verso l'interno quel filtro? La mia aspirazione supersprint rimane proprio dietro il faro...chi l'ha fatta la tua?

[Stancer]

Perché e' cosi girato verso l'interno quel filtro? La mia aspirazione supersprint rimane proprio dietro il faro...chi l'ha fatta la tua?

Hai una foto della tua SuperSprint? Che tempo fa cercavo e non sono riuscito a trovarne

[Lu500abarth]

Perché e' cosi girato verso l'interno quel filtro? La mia aspirazione supersprint rimane proprio dietro il faro...chi l'ha fatta la tua?

Orra

[robocop]

ci sono 2 tipi di aspirazioni,quella come in foto oppure quella che va dietro alla ruota tipo supersprint....che secondo me il costo della supersprint non ha senso...cmq questo è quanto

[Lu500abarth]

Ragazzi... Mappa fatta, la TD04 avional è eccezionale... Per ora ho fatto fare una mappa conservativa, tra un migliaio di km ci spingiamo ancora un po' ma ora con pressione costante a circa 1 bar siamo arrivati a 227cv e 332nm.... Lag minimo, la Turbina spinge davvero tanto, credo sia davvero un ottimo prodotto, anche il preparatore mi ha confermato che è fatta molto bene... Quindi sono molto soddisfatto, ho già pronta la mappa con 240cv e 370nm con pressioni un pelo più alte ma sempre senza esagerare.....

[Steve 89]

ci sono 2 tipi di aspirazioni,quella come in foto oppure quella che va dietro alla ruota tipo supersprint....che secondo me il costo della supersprint non ha senso...cmq questo è quanto

Ma no! E' la supersprint alta e come ho scritto viene proprio dietro il faro! Pagata 230 euro montata...non mi pare eccessivo considerando il prezzo di altre in giro

[Steve 89]

Hai una foto della tua SuperSprint? Che tempo fa cercavo e non sono riuscito a trovarne

Certo eccola qua!

[Matteoabarth]

Ragazzi... Mappa fatta, la TD04 avional è eccezionale... Per ora ho fatto fare una mappa conservativa, tra un migliaio di km ci spingiamo ancora un po' ma ora con pressione costante a circa 1 bar siamo arrivati a 227cv e 332nm.... Lag minimo, la Turbina spinge davvero tanto, credo sia davvero un ottimo prodotto, anche il preparatore mi ha confermato che è fatta molto bene... Quindi sono molto soddisfatto, ho già pronta la mappa con 240cv e 370nm con pressioni un pelo più alte ma sempre senza esagerare.....

Complimenti, ma attenzione alla coppia troppo elevata: ne soffriranno sicuramente cambio e frizione. Oltre i 330 nm avrei qualche timore riguardo l'affidabilità.

Un saluto
Matteoabarth

[Stancer]

Certo eccola qua!

Gentilissimo grazie mille..
Ancora una cosa..dove si trova? Cioè, lo so che è una domanda del cavolo ma sul sito della SuperSprint non ho mai trovato niente in merito..

PS: su quali turbine si può montare?

[francescoabarth96]

Ragazzi... Mappa fatta, la TD04 avional è eccezionale... Per ora ho fatto fare una mappa conservativa, tra un migliaio di km ci spingiamo ancora un po' ma ora con pressione costante a circa 1 bar siamo arrivati a 227cv e 332nm.... Lag minimo, la Turbina spinge davvero tanto, credo sia davvero un ottimo prodotto, anche il preparatore mi ha confermato che è fatta molto bene... Quindi sono molto soddisfatto, ho già pronta la mappa con 240cv e 370nm con pressioni un pelo più alte ma sempre senza esagerare.....

complimenti. se possibile poi mettere qualche video *_* ... comunque non per qualcosa 370 nm mi sembrano tanti ..nel senso che comunque il cambio se non sbaglio regge fino a 370 380 nm ....comunque gran bela bomba =)