turbina TD04 domande

[Lu500abarth]

Per la cronaca...
Io con et30, distanziali da 12 e camber sono messo così...

host imagecertificity.com

[Stancer]

E' quello realizzato da SS ufficialmente per Punto Abarth che Capetta (rivenditore ufficiale) vende anche per 500 (non so se adatta o se va già bene così) domani lo sento...oggi ho chiesto amato SS @Stancer

Perfetto grazie! Quindi in caso è da rivolgersi a Capetta

[Stancer]

La vettura con i distanziali la vedi subito, poco da fare. Qui nella mia zona c'è uno con una 595 YFR blu con le ruote che sbordano dal filo carrozzeria, e si vede lontano un chilometro che ha i distanziali, sicuro lo fermeranno perchè se hanno controllato me che lo vettura "immacolata", puoi capire questo tizio, peggio che avere una freccia sopra la macchina con scritto "sono qui, venite a prendermi"!

Filtro a cono? Buonasera. O vai da un meccanico compiacente oppure c'è il fermo macchina in officina, sicuro. E se ti trovi il caramba pignolo il cofano te lo fa aprire, poi glielo spieghi te quel filtro che ce lo hanno messo per sbaglio in officina...

Le modifiche, se proprio devono essere fatte, sarebbe meglio farle con un minimo di buon senso, la mappa ad esempio non si vede, il 200 celle se guidi tranquillo in zone trafficate può anche andar bene, i freni migliorati ok se non metti roba palesemente grossolana, ma robe tipo i distanziali, perfino una turbo maggiorata è meno sgamabile, ma terminali diretti e i filtri conici sono una spesa inutile perchè prima o poi ti beccano, a meno che non la usi 2 volte l'anno in zone poco frequentatate o in pista, ma mi chiedo se ne valga la pena correre tutti questi rischi.

Son d'accordo solo per lo scarico..nel senso che se si fa casino desta sospetti. Per il resto, il distanziale tanto più se è a C non si nota, e in ogni caso lo stesso effetto si ottiene con cerchi con ET più basso, quindi non necessariamente auto larga = distanziali. Io i miei li ho verniciati, ad aguzzare la vista si notano, ma mi basta così.
Il cono è sgamabilissimo, c'è poco da dire, ma è improbabile che ti facciano un controllo al vano motore. Almeno qua..perchè poi appunto dipende da dove si vive..
Sul fermo macchina in officina..beh, un meccanico non ha l'autorità per farlo, e ovviamente se è lui a farti le modifiche si presuppone che non sia "obiettore di coscienza"..

Io, in generale, me ne sbatto..se vogliono farmi la multa me la facciano, è il loro mestiere..ma non per questo la tengo stock..per il cono ringrazio la motorizzazione che mi ha segnato a libretto la sostituzione del filtro quando ho montato il kit esseesse, vadano poi loro a smontarmelo per prendere il seriale del prodotto se vogliono controllare che corrisponda..idem per l'assetto..

3 anni che vado in giro così, fermato più volte e mai detto niente:

[Matteoabarth]

Per la cronaca...
Io con et30, distanziali da 12 e camber sono messo così...

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Sei al limite: con et30 e distanziale da 12 mm è come avere circa 20 mm. con i cerchi normali. Io sono meno estremo.

Un saluto
Matteoabarth

[Matteoabarth]

Son d'accordo solo per lo scarico..nel senso che se si fa casino desta sospetti. Per il resto, il distanziale tanto più se è a C non si nota, e in ogni caso lo stesso effetto si ottiene con cerchi con ET più basso, quindi non necessariamente auto larga = distanziali. Io i miei li ho verniciati, ad aguzzare la vista si notano, ma mi basta così.
Il cono è sgamabilissimo, c'è poco da dire, ma è improbabile che ti facciano un controllo al vano motore. Almeno qua..perchè poi appunto dipende da dove si vive..
Sul fermo macchina in officina..beh, un meccanico non ha l'autorità per farlo, e ovviamente se è lui a farti le modifiche si presuppone che non sia "obiettore di coscienza"..

Io, in generale, me ne sbatto..se vogliono farmi la multa me la facciano, è il loro mestiere..ma non per questo la tengo stock..per il cono ringrazio la motorizzazione che mi ha segnato a libretto la sostituzione del filtro quando ho montato il kit esseesse, vadano poi loro a smontarmelo per prendere il seriale del prodotto se vogliono controllare che corrisponda..idem per l'assetto..

3 anni che vado in giro così, fermato più volte e mai detto niente:

Mi trovi d'accordo. Con una TD04 il cono è l'ultima modifica che farei (rischio inutile). Ok con le turbine più piccole.

Un saluto
Matteoabarth

[Max_L]

Perfetto grazie! Quindi in caso è da rivolgersi a Capetta

Si...oggi non sono riuscito a sentirlo...domani riproverò

[aleverce]

eccola la td04 ...
prime impressioni dopo la 1446 ..

ok perde sotto.. fino a 3000 giri è progressiva, lineare, ideale per andare in giro a spasso..
dopo si scatena.. fino a 7000 tira come una furia.. semplicemente impressionante!
super soddisfatto del cambio turbina ..
non so come avrebbe reagito la 1446 all'aspirazione diretta e all'IC .. ma adesso il 5ino fa davvero paura!

[Lu500abarth]

Ottimo.... Mappa by??
Rullata?
Comunque anche io supersoddisfatto della scelta...
Tra l'altro, primo pieno di 100 ottani e i consumi sono crollati... Ho fatto quasi 300km e sono a metà serbatoio...
INCREDIBILE...

[francescoabarth96]

Ottimo.... Mappa by??
Rullata?
Comunque anche io supersoddisfatto della scelta...
Tra l'altro, primo pieno di 100 ottani e i consumi sono crollati... Ho fatto quasi 300km e sono a metà serbatoio...
INCREDIBILE...

300 km e a meta serbatoio o.o incredibile... Ma a che andatura e su quale strade?

[francescoabarth96]

eccola la td04 ...
prime impressioni dopo la 1446 ..

ok perde sotto.. fino a 3000 giri è progressiva, lineare, ideale per andare in giro a spasso..
dopo si scatena.. fino a 7000 tira come una furia.. semplicemente impressionante!
super soddisfatto del cambio turbina ..
non so come avrebbe reagito la 1446 all'aspirazione diretta e all'IC .. ma adesso il 5ino fa davvero paura!

Ciao caro, posso dirti che un amico aveva messo 1446 con tutto il contorno... Ti dico che dopo aver provato una td04 l'ha messa subito dopo... Pero lui ha messo una td04 con girante in avional, modificata con spallamento a 360 gradi e wastgate ritarata full boost a 2800 giri zero lag e tira tutte le marce dice che fa paura ..deve solo salire e mappare da Alex... Ne è rimasto davvero sbalordito