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Discussione: new 500L cross ........... cosa ne pensate?

  1. #11
    L'avatar di marko69

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    Il precedente modello mi convinceva di più...quelle feritoie circolari non mi garbano molto. Trovo invece che la Urban sia migliorata moltissimo sul frontale.

    Una curiosità...si sente molto la mancanza del Traction+ sulla 500L? Lo chiedo perchè la trekking mi ispirava tanto ma sul modello nuovo preferisco la Urban e vorrei sapere se è un accessorio su cui si puó passare sopra.

    Davide
    Io abitando in Lombardia e considerando che da quando ce l'ho non ha mai nevicato non lo ho mai usato veramente il traction + , lo uso quando piove per partenze più rapide al bsogno , ma dire che ne sentirei la mancanza proprio no .

  2. #12

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     DoppiaD non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da marko69 Visualizza il messaggio
    Io abitando in Lombardia e considerando che da quando ce l'ho non ha mai nevicato non lo ho mai usato veramente il traction + , lo uso quando piove per partenze più rapide al bsogno , ma dire che ne sentirei la mancanza proprio no .
    Ti ringrazio molto! Perchè complice il restyling mi starei orientando sulla Urban rispetto alla Cross ed ero curioso di sapere se quel dispositivo facesse sentire la mancanza in determinate circostanze. Grazie mille!

  3. #13
    L'avatar di Lucapo

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     Lucapo non è in linea
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    Personalmente in generale trovo che le differenze estetiche siano sottilissime...
    Non potevano stravolgere il modello di "auto ideale" su cui hanno lavorato tantissimo e che ha un identità fortissima.
    Il cambiamento estetico più evidente è sulla 500L che adesso mi sembra effettivamente migliorata!
    La lounge non mi ha mai fatto impazzire...
    Se la cinquecento diventasse di moda, passerebbe rapidamente di moda...

  4. #14
    L'avatar di Lucapo

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    Quote Originariamente inviata da DoppiaD Visualizza il messaggio
    Il precedente modello mi convinceva di più...quelle feritoie circolari non mi garbano molto. Trovo invece che la Urban sia migliorata moltissimo sul frontale.

    Una curiosità...si sente molto la mancanza del Traction+ sulla 500L? Lo chiedo perchè la trekking mi ispirava tanto ma sul modello nuovo preferisco la Urban e vorrei sapere se è un accessorio su cui si puó passare sopra.

    Davide
    Il Traction+ torna utile se hai un garage con pendenza elevata e aderenza non ottimale...
    Altrimenti direi che una Urban con cerchi da 17 sarebbe una buona alternativa alla "Cross"...
    Se la cinquecento diventasse di moda, passerebbe rapidamente di moda...

  5. #15
    L'avatar di Jack Nicklaus

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     Jack Nicklaus non è in linea
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    Gli specchi ripiegabili sono solo con il kit City che include anche la retrocamera ... Fortuna che viene solo 300€ ... Ma ci sono anche le luci ambientali, ma non si capisce se sono solo nelle tasche portiere
    '15 Fiat 500L Lounge TwinAir 105hp
    '96 Peugeot 106 Lee 954i GPL

  6. #16
    L'avatar di Lucapo

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     Lucapo non è in linea
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    Ma davvero oltre il 40% dei componenti è rinnovato?
    http://metronews.it/17/05/25/pi%C3%B...nta-cross.html
    Se la cinquecento diventasse di moda, passerebbe rapidamente di moda...

  7. #17
    L'avatar di ilmat

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     ilmat non è in linea
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    Il Traction+ torna utile se hai un garage con pendenza elevata e aderenza non ottimale...
    Altrimenti direi che una Urban con cerchi da 17 sarebbe una buona alternativa alla "Cross"...
    Io il garage purtroppo non ce l'ho però ho trovato il traction Plus utile su fondi innevosi e fangosi e in genere a bassa aderenza e l'ho trovato un valido aiuto
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

  8. #18
    L'avatar di DarioL

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     DarioL non è in linea
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    Ma davvero oltre il 40% dei componenti è rinnovato?
    http://metronews.it/17/05/25/pi%C3%B...nta-cross.html
    cosi dichiarano, probabilmente hanno cambiato anche la qualità delle plastiche interne.
    Internamente gradisco molto il lavoro che hanno svolto, hanno se hanno tolto tutte le parti bicolore, ora è tutto più serioso.

  9. #19
    L'avatar di marko69

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    Quote Originariamente inviata da DarioL Visualizza il messaggio
    cosi dichiarano, probabilmente hanno cambiato anche la qualità delle plastiche interne.
    Internamente gradisco molto il lavoro che hanno svolto, hanno se hanno tolto tutte le parti bicolore, ora è tutto più serioso.
    Oramai è prassi comune cambiare tantissimi pezzi nel restyling , anche oltre il 40 % , fa parte del sistema qualità adottato da tutte le case costruttrici che come fine ultimo ha il continuo miglioramento . Poi una macchina alla prima serie come la 500L è quasi un obbligo , essendo partiti da un foglio bianco ha sicuramente margini di miglioramento molto più ampi di una macchina alla 2° o 3° generazione .vuol dire che in FCA ci credono molto in questo modello.

  10. #20

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     gadanik non è in linea
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    alcune considerazioni (IMHO ...):

    forse forse preferivo il frontale della Trekking... non mi convincono molto gli skid plate anteriori simil alluminio... bisognerà vederla dal "vivo"

    luci diurne a led e perchè non anche i fari come nella versione USA???

    ancora il portapacchi montabile solo a "sbalzo" sulla carrozzeria: ma era così difficile adottare un sistema a punti fissi come sulla multipla oppure inserire due rotaie come sulla 500x?

    finalmente è stato eliminato quell'orrido color nocciola pastello (che era l'unico senza sovraprezzo), è aumentata la gamma colori (con prezzi abbassati di qualche €) e hanno tolto gli inserti bianchi negli interni (che si sporcavano solo a guardarli...)

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