Dubbio start&stop

[ilmat]

Ragazzi buon pomeriggio, ho un dubbio sul funzionamento dello start&stop. Posto che quando mi fermo col cambio in folle ed entra il dispositivo, se slaccio la cintura e scendo questo si disinserisce, volevo chiedervi se è normale che mi capita anche che mi fermo col cambio in folle, lo s&s entra, il passeggero slaccia la cintura e scende e, dopo un beep, esca la scritta che il dispositivo non è disponibile e mi tocca girare la chiave su off e poi su on e riaccenderla. Questo caso non si presenta sempre, ma in media una volta su 5. Lo fanno anche le vostre? Non è nulla di trascendentale e tra l'altro il dispositivo funziona molto bene permettendo di risparmiare molto quando si sta incolonnati in coda, però mi pare strano che si comporti in modi diversi. Grazie in anticipo a chi risponderà.

[Pisqual]

Ciao non ho mai provato anche perché non lo utilizzo quasi mai. Probabilmente però penso sia tutto normale. Mi è capitato (le poche volte che l'ho utilizzato) che ogni tanto, mentre ero fermo da un po' a motore spento, uscisse improvvisamente la scritta "non più disponibile". Penso basti un minimo calo di tensione a far disinserire il dispositivo.

[ilmat]

Ciao non ho mai provato anche perché non lo utilizzo quasi mai. Probabilmente però penso sia tutto normale. Mi è capitato (le poche volte che l'ho utilizzato) che ogni tanto, mentre ero fermo da un po' a motore spento, uscisse improvvisamente la scritta "non più disponibile". Penso basti un minimo calo di tensione a far disinserire il dispositivo.

A me quando sono fermo tanto tempo con il dispositivo inserito mi si riaccende da sola ma se faccio un po' di strada e mi rifermo si rispegne, idem se faccio partire il climatizzatore mentre è spenta: spesso la accende come se avessi premuto la frizione ma non sempre

[Pisqual]

Si è capitato anche a me. Credo una volta di aver proprio tolto la cinta o aver aperto lo sportello e mi si è comparsa la spia "non disponibile".

[ilmat]

Si è capitato anche a me. Credo una volta di aver proprio tolto la cinta o aver aperto lo sportello e mi si è comparsa la spia "non disponibile".

Sì a me ad esempio appena l'ho ritirata quando sono uscito al casello non essendo abituato alla mole dell'auto non ho preso bene le misure e ho dovuto aprire lo sportello e togliere la cintura e si è disinserito. La cosa che non mi spiego è perché debba comportarsi allo stesso modo quando a farlo è il passeggero e non chi guida

[quadamage76]

normalmente lo fa se a motore spento dallo S&S apri la portiera guidatore. A volte, inspiegabilmente, mi è capitato anche con l'apertura della portiera passeggero.

[ilmat]

normalmente lo fa se a motore spento dallo S&S apri la portiera guidatore. A volte, inspiegabilmente, mi è capitato anche con l'apertura della portiera passeggero.

Mi consoli che non sono il solo, anche io comunque non ne capisco il motivo

[Cefa]

Buon giorno a tutti ho ritirato la mia trekking da pochi giorni per quanto mi riguarda il sistema non entra mai in funzione. Premetto che non ho mai avuto questo sistema prima e che la mia trekking ha il dualogic usato per ora solo in automatico. E leggendo il post non ho mai provato a farlo entrare con la cintura inserita sia da me che dal passeggero. Secondo voi non funziona per il dualogic per le cinture o c'è un problema?

[ilmat]

Buon giorno a tutti ho ritirato la mia trekking da pochi giorni per quanto mi riguarda il sistema non entra mai in funzione. Premetto che non ho mai avuto questo sistema prima e che la mia trekking ha il dualogic usato per ora solo in automatico. E leggendo il post non ho mai provato a farlo entrare con la cintura inserita sia da me che dal passeggero. Secondo voi non funziona per il dualogic per le cinture o c'è un problema?

Forse la batteria non è del tutto carica. Non ho il dualogic però se c'è dovrebbe funzionare