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sia il Monza che l'Akra si imboccano sul tubo centrale standard qunidi iniziano tutto con lo stesso ( quale che sia ) diametro .
sia il Monza che l'Akra si imboccano sul tubo centrale standard qunidi iniziano tutto con lo stesso ( quale che sia ) diametro .
500 Abarth Opening Edition + Akrapovic
Cioè? Lo stock ha ingresso da 55?!? (Basta "cercare"...ma non ne ho voglia...)Originariamente inviata da Francesco2293
Spero di non dire eresie, se non sbaglio il Monza è 48 e l Akra 55, esattamente come lo scarico stock!
Akra 60 mmSpero di non dire eresie, se non sbaglio il Monza è 48 e l Akra 55, esattamente come lo scarico stock!
eccole
http://imgur.com/a/8f5Hs
http://imgur.com/a/al8ey
Ultima modifica di dani_torino; 08/06/2017 a 00:05:07
Direi stupendi.... Mi sa che li ordino pure io...
Spese dogana??
135cv - OZ Alleggerita - dist. 12 + camber - asp. bassa Orra - skat - molle prokit - short shift - TD04 avio - Brembo 305 - diff. Prometeo - ecu Carb BG 262cv - 387nm
...........IL MIO GARAGE.............
riesci a fare una foto della parte posteriore per vedere come sono fatte le saldature?
500 Abarth Opening Edition + Akrapovic
ecco
http://imgur.com/a/wopUC
Si ma l'attacco al centrale è sempre ridotto...non può essere 60sarà 60 nei finalini
500 abarth ss 160cv..TD04RS gen1 by cbbRacing, sensori ss, aspirazione diretta bassa pipecross, assetto b14, freni maggiorati brembo 4pompanti 330mm, iniettori biposto 330cc, intercooler frontale maggiorato airtec, skat e scarico completo da 60mm, collettori gmc, camme stock,mappa by mm_performance 2xx cv 378Nm
si dicevo il finale..il centrale non saprei...sorry se ho capito maleSi ma l'attacco al centrale è sempre ridotto...non può essere 60
Ordinato or ora anche io questo qui: AKRA
135cv - OZ Alleggerita - dist. 12 + camber - asp. bassa Orra - skat - molle prokit - short shift - TD04 avio - Brembo 305 - diff. Prometeo - ecu Carb BG 262cv - 387nm
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