problema lancetta contachilometri

[alex-et3]

Non só se c'entra qualcosa con questo difetto ma sono uno dei pochi pazzi se non l'unico che é passato dal quadro TFT a quello a lancette e ancora non ho fatto l'allineamento.

Mah,fai l allineamento a questo punto e vedi!
PS:i problemi te li cerchi però
Il tft non ha questi problemi e te lo smonti per montarne uno a lancette,il quale soffre di problemi ai motorini!

[OryZ]

Io ricordo che quando il quadro viene disalimentato, alla successiva alimentazione porta le lancette tutte a sinistra per poi rimetterle al punto 0 (a quadro spento, un po' sotto dello zero). Se nessuno mai l'ha toccato, mi sembra strano che sta più sopra.

[OryZ]

In teoria se si posiziona con la mano la lancetta ad esempio a 1000 giri quando poi si accende il quadro la lancetta torna comunque sullo 0 come ''base di partenza''.

Non è così. la lancetta è incastrata nell'albero del motore, basta farla girare un po' ad albero fermo (leggasi bloccato). Per fare ciò puoi portare il motore a fine corsa (o tutto a sinistra o tutto a destra, in base al movimento che devi far fare.

[OryZ]

Ah, e non abbiate paura a farlo, sono motori passo passo non si rompe o si "stara" assolutamente nulla

[Luchino T.S.]

Io ricordo che quando il quadro viene disalimentato, alla successiva alimentazione porta le lancette tutte a sinistra per poi rimetterle al punto 0 (a quadro spento, un po' sotto dello zero). Se nessuno mai l'ha toccato, mi sembra strano che sta più sopra.

Quadro spento:
- Lancetta velocitá sotto lo 0
- Lancetta contagiri sullo 0

Quadro acceso:
- Lancetta velocitá sullo 0
- Lancetta contagiri su 100 giri

P.S. il TFT l'ho tolto perché é si bello ma dopo un pó stufa,sembra un giocattolo e dá diverse info che in fondo in fondo non servono a niente,in più quando si accelera i giri motore non sono reattivi come le classiche lancette.

[cip86]

Quadro spento:
- Lancetta velocitá sotto lo 0
- Lancetta contagiri sullo 0

Quadro acceso:
- Lancetta velocitá sullo 0
- Lancetta contagiri su 100 giri

P.S. il TFT l'ho tolto perché é si bello ma dopo un pó stufa,sembra un giocattolo e dá diverse info che in fondo in fondo non servono a niente,in più quando si accelera i giri motore non sono reattivi come le classiche lancette.

invece sul mio il ''problema'' è inverso ovvero a quadro acceso la lancetta della velocità sta a una tacca sopra 0 kmh mentre la lancetta dei giri è allineata...

[Luchino T.S.]

Boh magari provare a fare un ''reset'' delle lancette a computer col programma FIAT Multiecuscan...

[alex-et3]

Boh magari provare a fare un ''reset'' delle lancette a computer col programma FIAT Multiecuscan...

Non ci sono dei reset da fare con il tester.
L unico reset che puoi fare è stacco-riattacco batteria.

[Luchino T.S.]

Non ci sono dei reset da fare con il tester.
L unico reset che puoi fare è stacco-riattacco batteria.

Per la mia ex Alfa 147 c'era,poi non ricordo se era un vero e proprio reset o un test lancette...

[alex-et3]

Per la mia ex Alfa 147 c'era,poi non ricordo se era un vero e proprio reset o un test lancette...

Bhe quello che parli te è un autotest,non fa nessuna taratura,ma le muove soltanto.