595 Competizione vs Mini JCW vs DS3

[Nik079]

Si...mi rendo conto anch'io che la regolazione della profondità del volante ci voleva su una auto come il Cinquino Abarth. Magari anche prevedere una seduta regolabile in altezza "vera" non con quei basculanti che montano su diverse utilitarie

Su nessun'altra utilitaria che conosca, io ho la Panda ultimo modello è ha il sedile regolabile in altezza, non basculante come sul cinquino.
Mito, Punto, Y e altre vetture del gruppo hanno tutte il sedile completamente regolabile, l'unica è la 500, probabilmente per motivi dovuti alla sua forma a uovo. C'è una norma che individua l'angolo di visione corretto del conducente, con una ipotetica regolazione in altezza evidentemente si andava al di fuori e quindi la seduta basculante era l'unica soluzione possibile, non è molto perchè non risolve del tutto il problema, ma è sempre meglio di niente

[Francesco2293]

secondo me il vero problema è quel volante davvero troppo lontano....

E decisamente grosso... Sia come spessore, che come diametro...

[Andry720]

Su nessun'altra utilitaria che conosca, io ho la Panda ultimo modello è ha il sedile regolabile in altezza, non basculante come sul cinquino.
Mito, Punto, Y e altre vetture del gruppo hanno tutte il sedile completamente regolabile, l'unica è la 500, probabilmente per motivi dovuti alla sua forma a uovo. C'è una norma che individua l'angolo di visione corretto del conducente, con una ipotetica regolazione in altezza evidentemente si andava al di fuori e quindi la seduta basculante era l'unica soluzione possibile, non è molto perchè non risolve del tutto il problema, ma è sempre meglio di niente

no nik... secondo me meglio niente... prima la avevo sugli altri sedili e mi ha sempre causato solo problemi... in primis mi dava la sensazione di perdere spesso l'inclinazione... seconda cosa mi sentivo "incassato" in maniera innaturale... la parte bassa del sedile è dura e vuota e batteva proprio sul lombare se veniva regolata male l'altezza... sono convinto che sia decisamente meglio non averla una regolazione così a *****

[DanieleLaureti]

Su nessun'altra utilitaria che conosca, io ho la Panda ultimo modello è ha il sedile regolabile in altezza, non basculante come sul cinquino.
Mito, Punto, Y e altre vetture del gruppo hanno tutte il sedile completamente regolabile, l'unica è la 500, probabilmente per motivi dovuti alla sua forma a uovo. C'è una norma che individua l'angolo di visione corretto del conducente, con una ipotetica regolazione in altezza evidentemente si andava al di fuori e quindi la seduta basculante era l'unica soluzione possibile, non è molto perchè non risolve del tutto il problema, ma è sempre meglio di niente

Ero rimasto alla precedente Panda che aveva il basculante, che comunque a me non dava problemi. Si vede che ho le misure antropometriche standard

[DanieleLaureti]

E decisamente grosso... Sia come spessore, che come diametro...

Questa è una opinione...il volante e il pomello cambio in pelle io li trovo perfetti e ho le mani grandi ma le dita corte

[DanieleLaureti]

no nik... secondo me meglio niente... prima la avevo sugli altri sedili e mi ha sempre causato solo problemi... in primis mi dava la sensazione di perdere spesso l'inclinazione... seconda cosa mi sentivo "incassato" in maniera innaturale... la parte bassa del sedile è dura e vuota e batteva proprio sul lombare se veniva regolata male l'altezza... sono convinto che sia decisamente meglio non averla una regolazione così a *****

Anche secondo me...

[Competizione]

Sono alto 1.85 e l'unica cosa che vorrei davvero è la regolazione del volante in profondità, che poi con i sabelt avendo il sedere incassato con le gambe leggermente rialzate per riuscire a distenderle bene ci vorrebbe una seduta più bassa, nonostante ciò mi sento comodo e sinceramente non disdegno nemmeno la seduta rialzata, anzi la trovo molto comoda e vedo bene la strada, il volante come ergonomia è ottimo, ecco mi piacerebbe avere i pedali dell'acceleratore e del freno più allineati per fare il punta tacco...

[Stancer]

E decisamente grosso... Sia come spessore, che come diametro...

Anche io lo trovo grosso, specie se paragonato con l'usanza attuale di farli molto sottili. Idem il diametro, decisamente importante!
Il pomello del cambio non lo trovo molto penalizzante, tuttavia quello in ergal credo sia il top. Prezzo a parte, il problema è che d'estate è ustionante, e alla lunga con l'attrito della mano si lucida e la superficie diventa riflettente.

[Omega]

A me piace un sacco il volantone della 595.

[5tefan00]

Del volante due cose stonano (restyling): i tasti grossi e quadrati, ma soprattutto il clacson troppo pronunciato rispetto il profilo del volante. Non ho le mani piccole anzi, ma suonarlo a tempo zero è praticamente impossibile.
Forma ed ergonomia promosse