Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

[Stancer]

Ah si si...ma più di 400 kg in meno da portare su

Ma anche 160 cv in meno
Comunque per fare una parentesi seria il peso su auto di una certa categoria non ha alcun significato..tra aerodinamica, trasmissione, cambio, elettronica all'avanguardia e mappe super ottimizzate anche auto con rapporto peso/potenza a loro sfavore si fanno valere nel segmento premium. A casa abbiamo una A5 2.0 TDI 190cv e va praticamente come una Competizione 180 (vedasi prova di 4R di marzo)..e tra le due c'è una differenza di 700 kg con potenze quasi identiche!

Ho fatto un paio di anni a guidare spesso la 135i di mio padre: diciamo che non sono paragonabili anche se la nostra in salita su tratti di montagna puó fare la sua porca figura e di consumi siamo a patta ahahaha

Consuma così poco la 135i?

[Menny90]

Ma anche 160 cv in meno
Comunque per fare una parentesi seria il peso su auto di una certa categoria non ha alcun significato..tra aerodinamica, trasmissione, cambio e mappe super ottimizzate anche auto con rapporto peso/potenza a loro sfavore si fanno valere nel segmento premium. A casa abbiamo una A5 2.0 TDI 190cv e va praticamente come una Competizione 180..



Consuma così poco la 135i?

Se parliamo di misto con autostrada compresa, segnava i 10.1 di media! Chiaro che appena pesti prosciuga anche il benzinaio... Era cabrio e come suono era qualcosa di pazzesco! Se parliamo di guida son due macchine imparagonabili! La trazione posteriore, quando impari ad usarla, è un altra vita! La nostra piccolina toglie soddisfazioni di un altro livello. L'altra è anche comoda e si riesce anche ad andare piano

[Stancer]

Ah quindi la 135 coupè non berlina..beh dai non dirmi che fai 10 al litro di media con la 500! Mi pareva strano..

[Menny90]

Ah quindi la 135 coupè non berlina..beh dai non dirmi che fai 10 al litro di media con la 500! Mi pareva strano..

Tra i 10 o i 12 dai siamo li! Battaglia da bevitori accaniti comunque tra un M e una 135i c'è un abisso... Non credo che una competizione abbia mezza chance nemmeno con un 135, peró mezzo sorriso al vecchiotto sul bmw lo puó strappare

[Paoloabarth74]

Avevo la 5, la 4 mi piaceva meno e costava pure di più, poi volevo provare il dsg

Il dsg è una bomba io lo avevo sul tts mi piacerebbe trovare una 5 serie la tua l'hai venduta ?

[Omega]

Il dsg a 7 rapporti c'è l'ho sul tiguan ed è un cambio eccezionale. Rapidissimo e morbido. Un cambio di assoluta eccellenza

[Paoloabarth74]

Il dsg a 7 rapporti c'è l'ho sul tiguan ed è un cambio eccezionale. Rapidissimo e morbido. Un cambio di assoluta eccellenza

Io avevo il 6 rapporti sulle s montano quello e devo dire eccezionale anche lo scoppio in cambiata è top

[Massyesse]

Prima di questa 595 avevo una s3 s-tronic perché su audi si chiama s-tronic e su vw dsg,be non tornerei mai più all'automatico,la macchina peggiore che ho avuto,il cambio automatico non fa proprio per me.
Manuale tutta la vita,il divertimento è doppio,lì schiacci e va come un motorino,niente tacco punta,niente coinvolgimento,poi sono pareri personali ma per quanto possa essere bello il cambio per me automatico è inferiaore al manuale.

[Menny90]

I nuovi cambi robotizzati, siano dsg, spet tronic o quelo che si vuole, secondo me danno qualcosa in più su macchine potenti veramente. Il cambio che montava l'135i siamo d'accordo che faceva perdere un sacco al motore, soprattutto quando arrivavi tirato in stccata e chiedevi la scalata e tante volte non metteva la marcia... Ma i cambi nuovi delle M sono paurosi... In partenza si sa, sono imparagonabili ad un manuale! Ma poi buttano dentro in scalata a giri folli e senza tanti problemi! Per non parlare in salita di marcia... Ero andato in franciacorta a fare dei test drive con le M, e non pensavo un automatico potesse essere cosi immediato nel cambio marcia... Fucilate!
Chiaro che il cambio manuale ha il suo fascino (la mia è manuale per scelta), ma su macchine vere trovo uno spreco non mettere un automatico di quei livelli.
Non ho mai provato su competizione il sequenziale, ma penso sia di 10 livelli inferiori

[Massyesse]

Be ovvio partiamo di cambi di primissimo livello,infatti anche io la penso come te,certe macchine vanno prese rigorosamente auto,però parlo di gusti personali,io l'automatico lo trovo noioso.
Ho avuto un golf 6 r e audi s3 automatiche,ma non prenderò mai più una tedesca così.
Ho rinunciato alle prestazioni per avere più coinvolgimento,poi chiaro che una 595 è inferiore in altri punti di vista,ma non mi interessa è troppo bella da guidare.
Piccola e incazzata.