Gpl non funzionante
Mentre cammino a gpl mi si accende la luce di avaria motore e mi passa a benzina. La porto alla Fiat e mi dice che sono gli iniettori . È possibile che gli iniettori costano circa 700 euro. La mia è una 500L pop star 1004 120cv . . Sapete che iniettori monta ?
Quanti km?
Con la panda a metano della moglie stessa storia, dopo 2 officine fiat ufficiali il problema me la risolto il mio mecca che non fa gas...
La prima voleva sostituire gli iniettori (600euro) me gli anno puliti per 200, ma non hanno risolto.
La seconda mi ha cambiato le valvole di commutazione (150) e non ha risolto.
Vanno a tentativi e intanto paghi...
All fine era la sonda lambda che era cotta
Infine ora con la 500L (per ora tutto ok), dovendo fare il primo tagliando per la garanzia (terza officina), mi sono informato su cosa fanno al secondo (30mila) e non cambiano il filtro gpl (anche se sul libretto e' indicato)
Poi addio agli iniettori fuori garanzia...
NON mi vedranno + in officina fiat
Per la mia esperienza vai da chi si occupa di impianti a gas
Ciao!Nelle auto a gpl che vengono da me in officina,gli iniettori non durano molto...50000km...a volte pure meno.Originariamente inviata da Daniele fiume
A riguardo il costo si,confermo...in fiat forniscono tutto il rail. però io non gli faccio spendere tutti quei soldi...compro 4 iniettori singoli landi renzo e li pago circa 60 euro l uno.
Cambiati 4 pure la settimana scorsa.
Se mi dai via MP targa o telaio della tua auto ti dico quali prendere.
Ah,lascia stare pulirli,è tempo e soldi sprecati...anche perchè non sono comodissimi da smontare.
Si,sulle natural power l ho cambiata pure io qualche sonda...con le elevate temperature si bruciano!Iniettori nelle auto a metano invece,ne avrò cambiati si e no 10 in 15 anni!
Il mio numero di targa e EW400SP
Concordo con @alex-et3 , se hai l'impianto oem (quindi rail Landi con iniettori tappo blu), puoi tranquillamente comprare gli iniettori singoli e farteli cambiare da chi vuoi, se sei fuori garanzia, come pare da quello che scrivi. I tappo blu li trovi anche online a prezzi tra i 55-60 Euro/cad, quindi vai a spendere sui 240 euro (avevo trovato uno vicino a casa mia che li propone sia su subito.it che su ebay, volendo li monta pure). Se te li monti tu (non è difficile ma ci vuole un po' di manualità), hai finito li come spesa, altrimenti devi aggiungere la manodopera del meccanico. Per fortuna sulla 500L gli iniettori sono sopra. L'unico problema è che ne esistono due varianti, cambia il connettore elettrico, dunque devi sapere quale comprare (da qualche parte mi sono salvato il codice ricambio, ma non lo trovo più mannaggia)
Come è noto gli iniettori Landi non sono un gran che, purtroppo, poi come in tutte le cosa va a fortuna: c'è chi ne cambia a profusione, chi a 150mila km ha ancora gli iniettori originali, dipende. Volendosi togliere dai "pasticci" esistono dei kit di modifica specifici da Landi a iniettori Valtek (nettamente superiori), che però richiedono il passaggio da un tecnico specializzato. Non ho idea se su un impianto OEM sia possibile però. A fronte di una spesa maggiore subito (vanno cambiati anche gli ugelli), si risolvono i problemi a monte, però per chi ha costanti problemi ogni 30-50mila km, direi che è LA soluzione definitiva. A dirla tutta non sarebbe conforme con l'omologazione del veicolo/impianto, però nessuno controllerà mai gli iniettori, nemmeno in sede di revisione decennale in motorizzazione.
Per quanto mi riguarda, se e quando sarà, penso che andrò di soluzione "low cost", acquisto online e si cambiano uno ad uno, se riuscirò ad averla vinta contro il plasticone copri-motore, che non pare proprio immediato da togliere, a prima vista
Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star
Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)
I tuoi iniettori sono i 77366838 e costano 626 euro...questo in fiat.
Landi renzo,sono quelli con tappo nero e spina ovale,almeno così da catalogo
Strano, io sulla 500L ho i tappo blu (l'evoluzione dei tappo nero), ne sono sicuro perché ho fatto una foto sotto il coprimotore. In ogni caso blu e nero sono perfettamente intercambiabili a livello di interfaccia meccanica ed elettrica, meglio i blu sicuramente
Avevo trovato questo:
Iniettori Landi OEM
Attacco MTA-Fiat (no Bosch)
Codice 237134000
(penso sia il codice Landi, non fiat, di più non so)
Ad esempio: http://www.ebay.it/itm/INIETTORE-GPL...-/321849392600
Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star
Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)
Si esattamente,sono loro.Per sicurezza infatti,controlla il colore del tappino visto che sono comodi(all inizio ho detto che erano scomodi,ma mi confondevo con la bravo a gpl aspirata...quelli sono messi male!)
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