Quote Originariamente inviata da Omega Visualizza il messaggio
Ti assicuro che sono tranquillissimo. Comunque ciò che volevo dire mi pare elementare, un telaio pensato per reggere al massimo le sollecitazioni di 190 cavalli, può sopportarne più del doppio ? Ha senso tutta quella cavalleria su un corpo vettura palesemente progettato per Potenze inferiori della metà ?
Le torsioni si manifestano più che altro nella guida e non puramente per via della potenza espressa. Pertanto da un punto di vista meccanico non ci sono problemi strutturali. In altre parole, non è che si deforma di più perché è più potente. Semmai essendo l'auto potenzialmente molto più veloce sarà più inadeguato di quanto non lo sia per la versione stock..