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Discussione: Quasi quasi

  1. #41

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     Matteo 595 Turismo non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Immaginavo, io non le ho mai sentite scoppiettare quelle con Garrett, eppure ne ho viste tante.
    Con IHI invece si, anche le ultime stock lo fanno.
    Sai quando scoppietta? Se acceleri a freddo da fermo. Cosa sconsigliata tra l'altro. A motore caldo nn mi pare scoppietti...

  2. #42
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Ma hai provato una delle ultime? Strano
    Qui da me la Competizione che vedi ogni tanto con MTA non scoppietta, nemmeno in accelerazione. La questione del cutoff è vera, ma è una cosa che succedeva in quelle vecchie con IHI.
    Non capisco...
    siamo ot cutoff lo fa a prescindere dalla turba è il taglio di alimentazione in cambiata perché mica molli il pedale su mta

  3. #43
    L'avatar di Paoloabarth74

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    Quote Originariamente inviata da Matteo 595 Turismo Visualizza il messaggio
    Sai quando scoppietta? Se acceleri a freddo da fermo. Cosa sconsigliata tra l'altro. A motore caldo nn mi pare scoppietti...

    la tua è mta?

  4. #44

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     Matteo 595 Turismo non è in linea
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    la tua è mta?
    No manuale.

  5. #45
    L'avatar di Kalifornia

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    Quote Originariamente inviata da Walter76 Visualizza il messaggio
    Sempre a tirare in ballo l’MTA....
    Dai é un disastro, strattona, lentissimo a cambiare.... come si fa a desiderarlo?
    D'accordo con Walter 76 mi chiedo difatti COME puoi pensare a passare a quelle "bacchette" giocattolo da una macchina vera con il cambio MANUALE?!!

    (Le mie SCUSE a chi ha la macchina MTA - non vorrei offendere nessuno ma la mia opinione è quella!)

  6. #46
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    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    siamo ot cutoff lo fa a prescindere dalla turba è il taglio di alimentazione in cambiata perché mica molli il pedale su mta
    mollalo come se fosse un manuale, ti cambia marcia al doppio della velocità e non strattona più, non è scritto sui libretti ma un sacco di videorecensioni lo diconono e testato è verissimo

  7. #47
    L'avatar di Paoloabarth74

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    Quote Originariamente inviata da Brian_O'Conner Visualizza il messaggio
    mollalo come se fosse un manuale, ti cambia marcia al doppio della velocità e non strattona più, non è scritto sui libretti ma un sacco di videorecensioni lo diconono e testato è verissimo
    io ho l'ultima versione di sw molto rapido e non strattona

  8. #48
    L'avatar di Paoloabarth74

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    Quote Originariamente inviata da Kalifornia Visualizza il messaggio
    D'accordo con Walter 76 mi chiedo difatti COME puoi pensare a passare a quelle "bacchette" giocattolo da una macchina vera con il cambio MANUALE?!!

    (Le mie SCUSE a chi ha la macchina MTA - non vorrei offendere nessuno ma la mia opinione è quella!)
    Walter ha mta

  9. #49

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     Walter76 non è in linea
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    Infatti era "Ironia mode ON"!!
    L'MTA è un cambio onestissimo e divertente nonché pratico!!!
    Io lo approvo e non lo sostituirei con il
    Manuale!

  10. #50
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    Quote Originariamente inviata da Walter76 Visualizza il messaggio
    L'MTA è un cambio onestissimo e divertente nonché pratico!!!
    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    io ho l'ultima versione di sw molto rapido e non strattona
    e io sto andando a pranzo col papa e donald trump
    Ultima modifica di Brian_O'Conner; 23/09/2017 a 11:58:52

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