Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

[guis]

Vi capita mai di nn riuscire ad inserire la terza? A volte penso di averla messa durante un cambio veloce invece niente, accelero a vuoto. Sinceramente il cambio non mi sembra precisissimo.

A me mai successo prima, ne con leva originale ne con leva Bonalume.
In ogni il caso della 595 lascia a desiderare...

[Danny500abarthturbo]

Oggi ho messo gli stikers fascia laterale alta col baffetto, poi ho messo 2 scorpioncini sul cofano motore, e uno scorpione grande quanto il tetto sul tetto haha adesso sembra uno scorpione vero e proprio.

Saluti danny

[A.BARTH]

hai preso sta 595?

paolo sono delle m....!! ti spiego un po la situazione.. io sono titolare di una ditta, in poche parole per come ho impostato il mio profilo non ho diritto ad una busta paga ed allora la finanziaria non mi accetta il finanziamento senza dargli una busta!! mi sono messo solo nervoso questi giorni..

Chi è?? Quello con la replica della Biposto?

si esattamente lui

[guis]

paolo sono delle m....!! ti spiego un po la situazione.. io sono titolare di una ditta, in poche parole per come ho impostato il mio profilo non ho diritto ad una busta paga ed allora la finanziaria non mi accetta il finanziamento senza dargli una busta!! mi sono messo solo nervoso questi giorni..

Non puoi intestarla alla ditta?

[A.BARTH]

Non puoi intestarla alla ditta?

Si guis infatti alla ditta la sto intestando.. mi chiedono lo stesso quel documento!! sarà che loro non capiscono..

[Lu500abarth]

... ecco cosa sta per arrivare...



Oltre a frizione e volano rinforzati...

[Lu500abarth]

.... ah, quello sopra è il differenziale PROMETEO...

[kentaro2]

Poi una volta montato, se ti va' parlaci di come ti trovi con il differenziale, sono curioso di sapere le tue impressioni

[dani_torino]

Riporto qui sotto le impressioni di Dani_torino.

Un saluto
Matteoabarth

3 Settimane fa ho rullato su un bapro la mia 500 con la Sp2 Beta di Serial vendutami da @Matteoabarth , l'auto ha rullato 173 cv e 322 Nm di coppia.
Come già avevo detto è un auto che ora va molto forte, se mettessi aspirazione diretta arriverei al suo limite che è 178/180 cv, ma già così per essere una piccola IHI ne sono soddisfatto, tira a tutte le marce e in montagna non ho problemi a salire di terza o addirittura di quarta, cose che con la TD04 non è fattibile, tant'è che nella rullata effettuata, è stata confrontata la mia con quella di un altro ragazzo che ha rullato con me e a parità di giri (3000) io avevo già 322 di coppia mentre lui era a 300;
infine nel raduno nazionale in Valle D'Aosta nella prova cronometrata sono stato davanti a diverse competizioni e 500 con garrett o TD04, poi ovvio in gara dritta di sparo stanno avanti ma nel percorso cronometrato di 2,5 Km io sono stato a 2 minuti e 16 altri altre i 2 e 18 (ovviamente altri meglio di me eh!!!!) ma questo era per dire che ci si può divertire anche con una piccola IHI.

Inoltre a me aiuta il fatto che la mia auto è:

- alleggerita, non avendo i sedili e tutto il pianale dietro, lo scarico in titanio di 3 kg più leggero dell'originale e i cerchi ultraleggeri da 6 kg l'uno della OZ rispetto ai 10,5 Kg degli originali (cerchi da 17).
Tutto questo in accelerazione ne giova tantissimo, cosi come in frenata. (non prendo cv in piu purtroppo ahaha)

- senza controlli elettronici (ESP, TTC, ASR) e quindi scarico a terra senza tagli di potenza tutta la coppia e i cv

Un saluto a tutti!!!

[Lu500abarth]

.... oltre al differenziale, frizione rinforzata, ecc ecc ecc