Consigli acquisto 1.3mtj usata

[Castigamatti]

X Greta.
Lo so benissimo che per i "bolli" - tassa di proprietà si risponde dalla data di intestazione, ma in realtà il mio pensiero era un altro: cioè:
1 - ben spesso L'Agenzia delle Entrate o l'Agente di riscossione invia per errore l'avviso di pagamento ANCHE al vecchio proprietario che poi è costretto ad attività per chiarire il tutto;
2 - l'utente che ha pagato con regolarità la tassa di proprietà (senza ritardi e sanzioni) è da preferire a chi ha due anni di arretrati....Scusami, ma la brava persona, secondo me, si nota anche da questo....
Buona domenica.
C.

[ALEXAB]

X Greta.
Lo so benissimo che per i "bolli" - tassa di proprietà si risponde dalla data di intestazione, ma in realtà il mio pensiero era un altro: cioè:
1 - ben spesso L'Agenzia delle Entrate o l'Agente di riscossione invia per errore l'avviso di pagamento ANCHE al vecchio proprietario che poi è costretto ad attività per chiarire il tutto;
2 - l'utente che ha pagato con regolarità la tassa di proprietà (senza ritardi e sanzioni) è da preferire a chi ha due anni di arretrati....Scusami, ma la brava persona, secondo me, si nota anche da questo....
Buona domenica.
C.

ciao... posso chiederti cosa ne pensi alla luce del mio ultimo post?grazie ancora

[doctor_cpu]

Alexab.....per 10mila all'anno...ti consiglio tranquillamente il GPL.
A parte il fatto che ormai è "guerra dichiarata" ai diesel a livello delle varie "Istituzioni Governative"...dal 2020 sia Renault che VW hanno dichiarato che toglieranno dai listini queste motorizzazioni.
Quindi....se sai di non doverla cambiare entro qualche anno....prendila a GPL...avrai risparmio assicurato e...rotture di maroni evitate.

My 2 cents

[Castigamatti]

Per Alexab.
Se sei una ragazza (e non un utente professionale a cui viene IMPOSTO l'uso di un preciso mezzo) ti consiglio di prendere non "una" macchina, ma "la" macchina che ti piace, semprecchè - ovviamente - vada bene. Lo sforzo finanziario andrà nel tempo ripagato.
Per quanto attiene la diatriba benzina/GPL, se prendi in considerazione la 500 L o la 500 X, per via del loro peso e del loro ingombro, devi necessariamente pensare al diesel o al GPL. Se intendi prendere la 500 (a due porte), secondo me, per un limite di 10.000 chilometri l'anno, potresti tranquillamente scegliere il modello a benzina. La auto a GPL hanno bisogno di maggiore manutenzione e recarsi dal meccanico spesso costicchia....Per non parlare poi delle speculazioni (esempio: cambio filtri) messe in atto da alcuni disonesti a discapito di utenti non particolarmente "preparati". Senza dire che l'impianto GPL puoi sempre montarlo NUOVO in un secondo momento se rilevi dei costi di gestioni a te non confacenti.
Sulla 500 L o sulla 500 X tra GPL o diesel, per 10.000 chilometri l'anno non vi è una sostanziale differenza di costi. Io preferisco il diesel ma ho parametri di utilizzo nettamente diversi.
Ovviamente questo è un parere personale e non pretendo alcuna condivisione.
Buona serata.

[Greta*]

Io al di fuori di tutto, sto preferendo il diesel. Ovviamente ognuno ha le sue preferenze e ragioni. :-)

[doctor_cpu]

https://www.comune.milano.it/wps/por..._vietati_euro4

Ormai la "guerra" é dichiarata....solo questione di mesi...ed é solo l'inizio.

[Greta*]

X Greta.
Lo so benissimo che per i "bolli" - tassa di proprietà si risponde dalla data di intestazione, ma in realtà il mio pensiero era un altro: cioè:
1 - ben spesso L'Agenzia delle Entrate o l'Agente di riscossione invia per errore l'avviso di pagamento ANCHE al vecchio proprietario che poi è costretto ad attività per chiarire il tutto;
2 - l'utente che ha pagato con regolarità la tassa di proprietà (senza ritardi e sanzioni) è da preferire a chi ha due anni di arretrati....Scusami, ma la brava persona, secondo me, si nota anche da questo....
Buona domenica.
C.

Sicuramente... :-)