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Scommetto che il prossimo mese con la 100 ottani la macchina andrà meglio................Originariamente inviata da Francesco2293
Scommetto che il prossimo mese con la 100 ottani la macchina andrà meglio................
Non conosco nessun Preparatore che sconsigli la 100 ottani. Propendo a pensare che si tratti di rifornimenti non buoni (carburante con % di acqua troppo elevata??)
Io sono stato fortunato
Un saluto
Matteoabarth
La vettura deve avere una mappa studiata e ottimizzata per questa benzina, altrimenti non serve praticamente a nulla. Questo te lo dirà qualsiasi preparatore.
Solo qualche vettura straniera ha questo tipo di taratura, ad esempio l'Impreza.
La nostra va da 95 a 98, come per altro specificato sul libretto. Di più è inutile se non dannoso per chi come me ha riscontrato di avere il noto problema.
contaci!scommetto che il prossimo mese con la 100 ottani la macchina andrà meglio................
Ribadisco fermamente il mio disaccordo.
La 100 ottani evita la detonazione e tanto basta e avanza per non avere dubbi: i preparatori questo lo sanno bene (i battiti in testa non fanno per nulla bene al motore).
Al contrario concordo sul fatto che il prezzo in alcuni casi è elevato e non tutti sono disposti a questo aumento di prezzo per rifornire la propria auto.
Un saluto
Matteoabarth
Allora per il prezzo ci sta nessuno è obbligago a metterla ma sinceramente non riesco a capire che danni possa fare una benzina che elimina il rischio detonazione con conseguente vantaggio su anticipi e quindi prestazioni migliori, poi queste benzine premium sono additivate con detergenti che tengono puliti igniettori ecc io le uso da anni dovrei aver gia fuso tutto
Crea danni (enormi) se al riavvio a freddo il motore ti gira a 3 cilindri, rischi di rovinare irrimediabilmente il catalizzatore tramite la benzina incombusta che esce dalla camera di combustione.
Se il motore gira bene ok, ma se gira a 3 non usatela assolutamente
Certo se gira a 3 son daccordo pero le mie hanno sempre girato bene anche in questi giorni feddi parte subito regolare
Con la 100 ottani ZERO problemi di accensione... Prestazionalmente parlando non noto nessun incremento...
E' normale che non lo si noti: prestazionalmente, parliamo di uno/due decimi di secondo nello scatto, ma dopo aver rifornito più volte con la 100 ottani (con i primi rifornimenti, se vieni dalla 95, sarai attorno a 96 - 97 ottani.
Chi se ne accorge e molto è il motore che Ti ringrazia ogni volta che lo usi.
Un saluto
Matteoabarth
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