problemino manometro turbo

[iko]

Da qualche giorno sono entrato anche io a far parte del club “il manometro a volte va a volte no”.

L’auto e’ in garanzia e l’officina mi sostituirebbe lo strumento. Dite che e’ inutile? E’ facile smontarlo o mi devono squartare il cruscotto?

Grazie x i consigli

[500Pascal]

Da qualche giorno sono entrato anche io a far parte del club “il manometro a volte va a volte no”.

L’auto e’ in garanzia e l’officina mi sostituirebbe lo strumento. Dite che e’ inutile? E’ facile smontarlo o mi devono squartare il cruscotto?

Grazie x i consigli

Ciao a tutti,
Mi associo e mi accodo al club.
Il 4 dicembre appuntamento in concessionaria per manometro e tasti cambio (A/M si sta dissolvendo)
byby

[alex-et3]

Da qualche giorno sono entrato anche io a far parte del club “il manometro a volte va a volte no”.

L’auto e’ in garanzia e l’officina mi sostituirebbe lo strumento. Dite che e’ inutile? E’ facile smontarlo o mi devono squartare il cruscotto?

Grazie x i consigli

Ciao!No,in mezzora fanno tutto,basta smontare il cupolino.Comunque è logico che partiranno dal sostituire quello...poi nel caso,ti cambieranno pure il quadro strumenti,visto che è lui che lo comanda

[5tefan00]

Vedo che non sono l'unico. A me ha inziato a farlo una volta ad agosto, poi sempre più frequentemente fino a bloccarsi del tutto. Una settimana fa me l'hanno cambiato (due ore) e già dal giorno dopo non andava più . La mattina mai il pomeriggio quando vuole. Richiamato in officina mi han detto che mi tengono la macchina dandomi una sostitutiva per capire cosa c'è che non va, anche perchè il meccanico ha detto che un altro cliente lo aveva appena chiamato per lo stesso problema.
Certo l'essere in buona compagnia non diminuisce la scocciatura

[alex-et3]

Quando il manometro non funziona,se premete il tasto sport,non si accende la scritta sul manometro,vero?

[iko]

Quando il manometro non funziona,se premete il tasto sport,non si accende la scritta sul manometro,vero?

A me si accende anche se la lancetta e’ morta...

[alex-et3]

A me si accende anche se la lancetta e’ morta...

Ah!
Quindi la comunicazione nella linea seriale avviene...mah,secondo me per risolvere gli ingegneri dovrebbero fare un aggiornamento....perchè il sintomo mi sa tanto di bug del quadro strumenti.
Tra l altro succede ogni tanto pure ad un abarth del 2010 nella quale ho postmontato il quadro tft,quindi visto che prima non l aveva mai fatto...non puo che essere colpa del software del quadro strumenti che presenta un bug

[iko]

Ah!
Quindi la comunicazione nella linea seriale avviene...mah,secondo me per risolvere gli ingegneri dovrebbero fare un aggiornamento....perchè il sintomo mi sa tanto di bug del quadro strumenti.
Tra l altro succede ogni tanto pure ad un abarth del 2010 nella quale ho postmontato il quadro tft,quindi visto che prima non l aveva mai fatto...non puo che essere colpa del software del quadro strumenti che presenta un bug

Puo’ essere perche’ tra l’altro la cosa strana e’ che se funziona lo fa finche’ l’auto resta accesa.
Cosi come quando non va non c’e’ verso finche’ non viene spenta e riaccesa...
Poi e’ veramente casuale... a volte va a volte no
Non che sia fondamentale pero’ piacerebbe averlo funzionante... soprattutto visto che l’auto e’ in garanzia.

[alex-et3]

Puo’ essere perche’ tra l’altro la cosa strana e’ che se funziona lo fa finche’ l’auto resta accesa.
Cosi come quando non va non c’e’ verso finche’ non viene spenta e riaccesa...
Poi e’ veramente casuale... a volte va a volte no
Non che sia fondamentale pero’ piacerebbe averlo funzionante... soprattutto visto che l’auto e’ in garanzia.

Spegnendo la chiave si vede che si fa un piccolo reset...

[5tefan00]

Oggi ritiro l'auto e vi dicoil verdetto. @iko hai ragione, di certo non è fondamentale, ma come tu dici se l'auto è in garanzia chiedi di sistemartelo! E' giusto avere l'auto come dovrebbe essere, almeno da nuova!