problemino manometro turbo

[Dario Abarth]

Stamattina sono stato in concessionario per verificare il problema del manometro.
Ho fatto verificare la batteria che risulta Ok ma però dopo averci fatto un po' di strada e andrebbe controllata a freddo. Se ci fosse stato esito negativo me lo avrebbero cambiato in garanzia ma identica a quella montata.
Ho chiesto se il problema del manometro fosse legato alla batteria ma mi hanno detto di no E che avrei dovuto lasciare la macchina per i relativi controlli.
Comunque questa mattina dopo una settimana di Fermo stesso problema manometro che non funziona Alla prima sosta riaccendo e Funziona correttamente.
Domani la uso ancora e vediamo se il problema persiste.
Mi hanno anche detto in caso di batteria scarica di evitare i cavi Per l'avviamento perché possono danneggiare la centralina a voi risulta?
Consigliano di utilizzare il booster

[500Pascal]

Stamattina sono stato in concessionario per verificare il problema del manometro.
Ho fatto verificare la batteria che risulta Ok ma però dopo averci fatto un po' di strada e andrebbe controllata a freddo. Se ci fosse stato esito negativo me lo avrebbero cambiato in garanzia ma identica a quella montata.
Ho chiesto se il problema del manometro fosse legato alla batteria ma mi hanno detto di no E che avrei dovuto lasciare la macchina per i relativi controlli.
Comunque questa mattina dopo una settimana di Fermo stesso problema manometro che non funziona Alla prima sosta riaccendo e Funziona correttamente.
Domani la uso ancora e vediamo se il problema persiste.
Mi hanno anche detto in caso di batteria scarica di evitare i cavi Per l'avviamento perché possono danneggiare la centralina a voi risulta?
Consigliano di utilizzare il booster

Ciao,

Anche io sono al secondo passaggio in officina. La prima volta hanno diagnosticato dei problemi ad un’elettrovalvola -55212441 - poi ci sono vari codici che vi risparmio. Ritirata l’auto e tt ok. Dopo 4 giorni, la mattina presto parto per il lavoro e il manometro non si muove. Nella pausa pranzo decido di portare l’auto in Abarth e anche in quel caso non si muove.
appena arrivo spengo l’auto e parlo con il tecnico spiegando l’accaduto. Decidiamo di fare un giro e miracolo!!! Il manometro funziona!!!! Comunque aprono un « dossier » e si informano, anche a loro sembra strano l’accaduto; ah dimenticavo «  la mattina ho filmato il fatto che utiliszando l’auto, sia in sport che normale, il coso non funzionava ». Della serie speriamo bene

[alex-et3]

Mi hanno anche detto in caso di batteria scarica di evitare i cavi Per l'avviamento perché possono danneggiare la centralina a voi risulta?
Consigliano di utilizzare il booster

No è il booster che puo danneggiare le centraline...cè scritto pure nell uso e manutenzione.