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Discussione: Fare l'assetto

  1. #1621
    Nik079

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    Ciao a tutti..
    ma... scusate..i Koni del kit che si trova sul sito dell'Abarth che tipo di Koni sono?
    Rispetto all'assetto di una 145cv cosa cambia? molle più basse e ammo posteriori?
    io all'anteriore ho dei koni fsd sulla mia 145cv
    I Koni FSD dei kit hanno una taratura diversa e cambiano le molle (più basse e più rigide di quelle di serie).

  2. #1622

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    Ciao a tutti..
    ma... scusate..i Koni del kit che si trova sul sito dell'Abarth che tipo di Koni sono?
    Rispetto all'assetto di una 145cv cosa cambia? molle più basse e ammo posteriori?
    io all'anteriore ho dei koni fsd sulla mia 145cv
    No tu hai cofap fsd by koni che sono tutt'altra cosa!

  3. #1623
    L'avatar di Paoloabarth74

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    Solo la Competizione Rivale ecc quindi le versioni 180 cv hanno gia il kit

  4. #1624

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    Ok grazie a tutti per le risposte...

  5. #1625

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    Solo la Competizione Rivale ecc quindi le versioni 180 cv hanno gia il kit
    Ok..comincio a capirci qualcosa..
    Ma quindi la Pista e la Turismo rispetto alla 145cv hanno i cofap by koni anche al posteriore.
    E' l'unica differenza? A me sembrano anche un filo più basse.... Che molle montano?

  6. #1626
    L'avatar di Paoloabarth74

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    Ok..comincio a capirci qualcosa..
    Ma quindi la Pista e la Turismo rispetto alla 145cv hanno i cofap by koni anche al posteriore.
    E' l'unica differenza? A me sembrano anche un filo più basse.... Che molle montano?
    montano molle eibach su specifica abarth calibrate per i koni fsd

  7. #1627

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    Qualcuno ha esperienze con b12?

    Volevo montare un assetto non estremo visto che uso l auto tutti i giorni a milano.
    Che differenze ci sono tra b12 e b8? Il b8 è abbinabile alle molle originale della competizione?

  8. #1628
    L'avatar di Gibbe595

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     Gibbe595 non è in linea
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    Ciao, il B12 non è altro che il kit completo formato da molle e ammortizzatori che può essere B8+Pro Kit o B8+Sportline che è quello che ho montato io.
    Dipende da cosa cerchi tra un minimo di comfort o un assetto abbastanza rigido, i B8 sono abbastanza secchi come risposta ma sono eccezzionali come tenuta. Con le molle originali se cerchi un minimo di comfort vai sugli Fsd di Koni, io ho provato una Competizione con il kit Koni ufficiale completo e rispetto allla mia è un pelo più vivibile soprattutto sullo sconnesso...
    "Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade...!"

  9. #1629
    L'avatar di Gibbe595

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     Gibbe595 non è in linea
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    Leggo adesso sotto al tuo nick name che hai una Competizione...non hai già il kit Koni Fsd Abarth?
    "Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade...!"

  10. #1630

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     guis non è in linea
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    Leggo adesso sotto al tuo nick name che hai una Competizione...non hai già il kit Koni Fsd Abarth?
    Esatto ho una competizione ma trovo comunque l assetto abbastanza scarso. Volevo un giusto compromesso senza avere qualcosa di scomodissimo ma comunque efficace.
    Non conosco minimamente gli assetti fissi, ho sempre avuto ghiere regolabili.
    Che mille monta la competizione?

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