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Discussione: 595 Competizione in arrivo nuova nel 2018, come portarla a 200/210 cv

  1. #31
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
    1.4 tjet 180cv+ 595 Competizione
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    Quote Originariamente inviata da Levriero_ Visualizza il messaggio
    Buona idea, della mappa identica all’originale in Normal, e ‘fuori tutto’ in Sport. Modificare il cat intendi toglierlo, o semplicemente ‘abbaterlo’ Utilizzando un 200 celle?
    200 celle è meglio secondo me

    Skat è troppo libera...
    Dani

  2. #32

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     Angeli500S non è in linea
    1.4 tjet 140cv 595 Competizione
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    Skat male non fa.
    Ecco il mio Garage http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=29265

    Quando l'apparenza inganna la realtà stupisce

  3. #33
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
    1.4 tjet 180cv+ 595 Competizione
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    Quote Originariamente inviata da Angeli500S Visualizza il messaggio
    Skat male non fa.
    Alla salute si
    Dani

  4. #34

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     cip86 non è in linea
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    io skat l'ho tenuta una settimana poi tolto perchè era una cosa schifosa a mio parere... una puzza tremenda poi d'estate lasciamo perdere!

  5. #35

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     Angeli500S non è in linea
    1.4 tjet 140cv 595 Competizione
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    Alla salute si
    All'auto fa solo che bene...
    Ecco il mio Garage http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=29265

    Quando l'apparenza inganna la realtà stupisce

  6. #36

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     Levriero_ non è in linea
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    Ecco, diciamo, che prima aspetto che arrivi l’auto :-D, poi direi ci prendo la mano, facendo il rodaggio come si deve, poi partirei come primo step con Downpipe, 200 celle, e mappa ( vediamo se modificare qualcosa o meno all’aspirazione, mi dirà il preparatore). Certo che quando vedo tutte ste parti in carbonio per AirPox, eccc, piuttosto che IC frontali in alluminio, tubi in teflon ecc...mi viene il mal di testa, monterei tutto ������. Peraltro ho preso l’auto con pochissimi optional per poi scatenarmi dopo...

  7. #37
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Ecco, diciamo, che prima aspetto che arrivi l’auto :-D, poi direi ci prendo la mano, facendo il rodaggio come si deve, poi partirei come primo step con Downpipe, 200 celle, e mappa ( vediamo se modificare qualcosa o meno all’aspirazione, mi dirà il preparatore). Certo che quando vedo tutte ste parti in carbonio per AirPox, eccc, piuttosto che IC frontali in alluminio, tubi in teflon ecc...mi viene il mal di testa, monterei tutto ������. Peraltro ho preso l’auto con pochissimi optional per poi scatenarmi dopo...
    Dipende che uso ne fai come tutte le cose racing sono studiate per la pista o per la gara quindi durano poco e non sono omologate per uso stradale

  8. #38

    Con noi dal 07/12/2017
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     Levriero_ non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
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    No certo, lo so, è che sono da sbavo...Ovviamente solo uso stradale, con la pista ho già dato in moto anni fa. Però qualcosa qui è la, mi piacerebbe montarla, ma, ripeto, un passo alla volta :-D
    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    Dipende che uso ne fai come tutte le cose racing sono studiate per la pista o per la gara quindi durano poco e non sono omologate per uso stradale

  9. #39
    L'avatar di Ambro62

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    No certo, lo so, è che sono da sbavo...Ovviamente solo uso stradale, con la pista ho già dato in moto anni fa. Però qualcosa qui è la, mi piacerebbe montarla, ma, ripeto, un passo alla volta :-D
    Come amatore o facevi gare in moto?

  10. #40
    L'avatar di Lu500abarth

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     Lu500abarth non è in linea
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    No certo, lo so, è che sono da sbavo...Ovviamente solo uso stradale, con la pista ho già dato in moto anni fa. Però qualcosa qui è la, mi piacerebbe montarla, ma, ripeto, un passo alla volta :-D
    Anche io dopo anni di pista in moto pensavo di non ricascarci..... Invece il mio cinquino è praticamente solo per trackday...
    135cv - OZ Alleggerita - dist. 12 + camber - asp. bassa Orra - skat - molle prokit - short shift - TD04 avio - Brembo 305 - diff. Prometeo - ecu Carb BG 262cv - 387nm

    ...........IL MIO GARAGE.............

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