Abarth pista a velocità sembra che stia per decollare...

[marcello4895]

io ci faccio casa ufficio quotidianamente:-) pero con 2.5 dietro rimbalzo:-)

Io oltre a ufficio casa faccio anche strade di collina ogni giorno.
E non rimbalza.
Abitudine dai.

[Paoloabarth74]

Yess paolo

metti qualche foto dai

[andrews997]

Eccone un paio! Qua è venuta la tormenta negli ultimi giorni

[Paoloabarth74]

Eccone un paio! Qua è venuta la tormenta negli ultimi giorni

come ti trovi a guidarla a Londra? lungo il viaggio?

[andrews997]

come ti trovi a guidarla a Londra? lungo il viaggio?

Ho fatto circa 2500km da quando l'ho ritirata, mi trovo benissimo! (è un orgasmo a ogni sgasata)
E' una macchina che fa molta scena, poi con la targa I e una vettura I nel regno unito si fanno faville! (mi è capitato un paio di volte che mi facessero delle foto).
Per quanto riguarda la guida al contrario io ci sono abituato perchè guidavo anche il BMW qua a Londra, però non è per niente difficile come sembra, ANZI!
Il viaggio verso London l'ho fatto in una giornata perchè avevo i tempi stretti con l'università, e devo dire che la vettura pur non conoscendola benissimo si è comportata egregiamente in ogni situazione (asciutto,bagnato,neve,giorno,notte).
Sono molto contento di averla presa! A breve ho intenzione di fare una pistata a Silverstone o a Castle Combe.

[Paoloabarth74]

Ho fatto circa 2500km da quando l'ho ritirata, mi trovo benissimo! (è un orgasmo a ogni sgasata)
E' una macchina che fa molta scena, poi con la targa I e una vettura I nel regno unito si fanno faville! (mi è capitato un paio di volte che mi facessero delle foto).
Per quanto riguarda la guida al contrario io ci sono abituato perchè guidavo anche il BMW qua a Londra, però non è per niente difficile come sembra, ANZI!
Il viaggio verso London l'ho fatto in una giornata perchè avevo i tempi stretti con l'università, e devo dire che la vettura pur non conoscendola benissimo si è comportata egregiamente in ogni situazione (asciutto,bagnato,neve,giorno,notte).
Sono molto contento di averla presa! A breve ho intenzione di fare una pistata a Silverstone o a Castle Combe.

mitico, in Inghilterra ci sono molti club e raduni e numerosi tuners, iscriviti a scorpionship sul sito Abarth tra un po usciranno le date degli Abarth day l'anno scorso lo hanno fatto a Siverstone

[5tefan00]

Ma la pressione gomme quindi? A libretto non mi sembra sia riportata

[Abarth-pista]

@Abarth-pista
Ciao! Anche io ho la versione Pista da 160hp.
Hai avuto questa sensazione a 145kmh? Eri in quarta o in quinta? Modità comfort o sport mode?
Io posso dirti che in accelerazione in modalità sport in prima e seconda perdo aderenza sull anteriore per via della potenza. Per il punto di vista della seduta si, è decisamente altina, ma poi ci fai l'abitudine e a onor del vero ora come ora non mi dispiace (bisogna contare che stiamo parlando di una superutilitaria non di una sportiva vera e propria).
Comunque anche io non riesco mai a lanciarla al massimo perchè ho questa sensazione strana di "morte interiore" ma parlo di 180kmh almeno.

Ciao scusami.. Viste le numerose risposte mi è sfuggito il tuo messaggio. Sto ancora facendo pratica per quanto riguarda il forum. Comunque ero di quinta con la modalità normale. Ieri ci sono ripassato ed ho notato che il fondo stradale è "ondoso".. Sarà questa condizione che fa rimbalzare il leggerissimo posteriore. Ma se prendessi una vecchia toroidale da un demolitore e la riempissi di sabbia secondo voi come andrebbe il posteriore??😂😂😂

[Cl@udio]

Ma la pressione gomme quindi? A libretto non mi sembra sia riportata

Ecco la pagina del libretto d manutenzione

[Il Fusi]

Ieri ci sono ripassato ed ho notato che il fondo stradale è "ondoso"..

che è la condizione peggiore per viaggiare forte con questa macchina.
E' successo pure a me, ma non alle velocità da te indicate, laddove la trovo tutto sommato stabile (era ben peggio la 1.2 coi cerchi da 16 che avevo prima).
Diciamo che "oltre", di poco, è quello che definisco il limite per viaggiare in modo da me ritenuto accettabile in quanto a sicurezza e "scioltezza".
Ancora più oltre, e non di poco, trovo che ci debbano essere condizioni ottimali per potervisi spingere. Certe velocità che ho letto una volta, credo sia la prima e l'ultima volta che ho intenzione di leggerle.
Ultimamente viaggio più in normal, anche perchè lo sterzo si appesantisce già così al salire della velocità. In sport ho riscontrato una eccessiva durezza nel dover affrontare le curve a velocità elevate, che personalmente trovo pericoloso, dovendo percepire la più minima variazione (e eventuale necessaria millimetrica correzione), e hai voglia a correggere dovendo fare uno sforzo deciso......