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Discussione: Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

  1. #1831
    L'avatar di Danny500abarthturbo

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     Danny500abarthturbo non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Matteoabarth Visualizza il messaggio
    Cosa ho fatto oggi alla 500? Le ho fatto fare un bel giro, poi al ritorno, in autostrada, si è incollata ad una Mercedes Classe A AMG45 (anno fine 2015/inizio 2016).
    Credo che il tipo si stia ancora domandando come una 500 potesse tenere il suo passo.

    Un saluto
    Matteoabarth
    Ecco queste sono le soddisfazione che da abarthina

  2. #1832
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  3. #1833
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    Io oggi ho finito di assemblare e ho installato la mia aspirazione diretta fai da te

    Virtute Siderum Tenus---Se insisti e resisti, raggiungi e conquisti

  4. #1834
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Appena dovrò fare il tagliano io monterò quella della TBF che è sostanzialmente identica..come ti stai trovando? Quanto si sente il fischio dell'aspirazione?

    PS: ottimo lavoro, mi sembra ben fatto e pulito
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  5. #1835
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     abarth73 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Appena dovrò fare il tagliano io monterò quella della TBF che è sostanzialmente identica..come ti stai trovando? Quanto si sente il fischio dell'aspirazione?

    PS: ottimo lavoro, mi sembra ben fatto e pulito
    Si è venuto molto bene. A livello prestazionale, abbinato al 200 celle fa il suo lavoro, 1^ 2^ 3^ allo shift-up ci arrivano in un attimo! Il discorso rumore è un altra cosa, a stereo acceso inizi a sentire il risucchio della girella dalla 4^, a stereo spento già dalla terza e si sente molto, io poi ho anche l'apertura presa aria in quella zona. Ecco forse perché molti cambiano progetto e mettono quella bassa. Comunque devo vedere se è accettabile facendo qualche tragitto + lungo, altrimenti mi devo inventare qualcosa.

    Sono riuscito anche a fare il recupero vapori senza scaricare a terra (vedi tubo bianco a destra dello scorpione)

    Virtute Siderum Tenus---Se insisti e resisti, raggiungi e conquisti

  6. #1836
    L'avatar di jordi91

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     jordi91 non è in linea
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    Siete dei "pazzi"!!! i miei complimenti!!
    Mi potete dire i vantaggi effettivi che riuscite ad ottenere??
    Ciadelina..
    E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
    E Camillona.. trekking gialla tutto fare

  7. #1837
    L'avatar di jordi91

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     jordi91 non è in linea
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    Altra cosa.. come hai fatto a togliere il beccuccio dall' air box??
    Ciadelina..
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  8. #1838

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     CokiDrug non è in linea

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    (ieri ed) Oggi ho portato a sgranchire la mia Abarthina al...

    Nurburgring

  9. #1839
    L'avatar di abarth73

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     abarth73 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da jordi91 Visualizza il messaggio
    Siete dei "pazzi"!!! i miei complimenti!!
    Mi potete dire i vantaggi effettivi che riuscite ad ottenere??
    Beh, qualche cavallo in più, e poi avendo messo il catalizzatore sportivo 200 celle, la macchina aveva perso, ma proprio leggermente, la ripresa ai giri bassi. Ora l'ha recuperata e secondo me anche superata

    Quote Originariamente inviata da jordi91 Visualizza il messaggio
    Altra cosa.. come hai fatto a togliere il beccuccio dall' air box??
    Quale beccuccio intendi?

    @Stancer

    Ieri ho fatto 20km per andare a cena fuori e ho fatto un po di prove. Stereo a 7, non sport, 1-2-3^ si sente quasi niente, sia in piano che salita. In piano, 4 e 5^, senti il risucchio solo nella fase principale di accelerazione, ma appena hai abbastanza coppia per andare con un filo di gas non senti + nulla. In salita altro discorso, devi spingere di + il pedale e quindi lo senti costante. Tutto sommato devo dire comunque che non è così invasivo come credevo. Prossimamente vorrei fargli una paratia sopra in carbonio e credo che un po dovrebbe coprire il rumore
    Ultima modifica di abarth73; 20/05/2018 a 13:59:44
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  10. #1840
    L'avatar di jordi91

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     jordi91 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Intendo il beccuccio che entra nell' air box.. la prima parte che aspira l aria prima del filtro..
    Ciadelina..
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