Pneumatici All Season

[Pisqual]

Lo sterzo della 500l è risaputo sia poco preciso, da auto con andatura e guida sostanzialmente turistica (ma in ogni caso lo sterzo non è dei migliori). Riguardo ai pneumatici, non a caso le gomme invernali in estate bisogna assolutamente sostituirle con quelle estive, pena perdite notevoli di aderenza. Le 4 stagioni sarebbero un compromesso ma sostanzialmente sono come le invernali, con lo svantaggio che quest'ultime con neve sono nettamente migliori, così come su asfalto bagnato. In inverno monto anche io 4 stagioni (good year prima serie), ma per quanto mi riguarda sono molto scadenti. In inverno prenderò sicuramente 4 termiche serie!

[ggl55]

Ciao a tutti, interessante discussione, ora vi dico cosa farò io, ovvero per ora mi tengo le gomme estive che monta di serie (cerchio da 16') e arrivato il 15 di novembre, prenderò delle catene, appena le mie tasche me lo permetteranno, cercherò 4 cerchi originali da 16' e vi monterò su delle gomme invernali, in modo da avere un set estivo ed uno invernale. Non ho ne problemi di stivaggio gomme, ne di smontaggio/rimontaggio in quanto ho molto spazio in garage e posseggo due cric professionali. Quello che al momento mi manca sono 4 cerchi da 16' acquistati con un buon prezzo

[Castigamatti]

Per ggl55
Per i cerchi da 16", se vuoi risparmiare, devi cercare quelli in acciaio (non in lega) originariamente montati dalle 500 L modello POP, a cui andavano aggiunti quei copriruota orribili. Un buon demolitore dovrebbe averli.

[ggl55]

Per ggl55
Per i cerchi da 16", se vuoi risparmiare, devi cercare quelli in acciaio (non in lega) originariamente montati dalle 500 L modello POP, a cui andavano aggiunti quei copriruota orribili. Un buon demolitore dovrebbe averli.

Ti ringrazio della dritta, mi hanno anche detto che vanno bene quelli dell'Alfa 147 sia in ferro che in lega, però cercavo quelli originali. Ho visto alcuni che li vendevano a 250 euro (tutti e 4) però cercavo qualcosa a meno

[ilmat]

Lo sterzo della 500l è risaputo sia poco preciso, da auto con andatura e guida sostanzialmente turistica (ma in ogni caso lo sterzo non è dei migliori). Riguardo ai pneumatici, non a caso le gomme invernali in estate bisogna assolutamente sostituirle con quelle estive, pena perdite notevoli di aderenza. Le 4 stagioni sarebbero un compromesso ma sostanzialmente sono come le invernali, con lo svantaggio che quest'ultime con neve sono nettamente migliori, così come su asfalto bagnato. In inverno monto anche io 4 stagioni (good year prima serie), ma per quanto mi riguarda sono molto scadenti. In inverno prenderò sicuramente 4 termiche serie!

Personalmente, confrontando la L trekking con gomme m+s da 17 e la soul con estive Nexen nuove da 18 sicuramente la seconda tiene meglio la strada anche perché è più bassa però sinceramente non trovo niente di male nel comportamento della L anche con alte temperature. Poi purtroppo non avendo garage né attrezzature per mettermi a fare il cambio di stagione le trovo la soluzione ideale tanto che sto pensando di metterle anche sulla soul perché mi sa che nessuna delle due è catenabile

[Castigamatti]

Personalmente, confrontando la L trekking con gomme m+s da 17 e la soul con estive Nexen nuove da 18 sicuramente la seconda tiene meglio la strada anche perché è più bassa però sinceramente non trovo niente di male nel comportamento della L anche con alte temperature. Poi purtroppo non avendo garage né attrezzature per mettermi a fare il cambio di stagione le trovo la soluzione ideale tanto che sto pensando di metterle anche sulla soul perché mi sa che nessuna delle due è catenabile

Per ilmat.
Carissimo, scusami, ma ti sono davvero indispensabili le all season? In caso positivo, non disperare! Verso l'inizio di novembre fatti un giro su internet (come ho fatto io l'anno scorso) e guarda le novità. Ce ne saranno per tutti i gusti. Dalle catene per SUV, camper e furgoni che arrivano a 22", fino ai nuovi pneumatici all season (di ultima generazione) che evitano il surriscaldamento nei mesi estivi e hanno un ottimo coefficiente di per il consumo, ovvero classe "B". Il mondo va avanti.... l'importante è stargli dietro!!!!

[ilmat]

Per ilmat.
Carissimo, scusami, ma ti sono davvero indispensabili le all season? In caso positivo, non disperare! Verso l'inizio di novembre fatti un giro su internet (come ho fatto io l'anno scorso) e guarda le novità. Ce ne saranno per tutti i gusti. Dalle catene per SUV, camper e furgoni che arrivano a 22", fino ai nuovi pneumatici all season (di ultima generazione) che evitano il surriscaldamento nei mesi estivi e hanno un ottimo coefficiente di per il consumo, ovvero classe "B". Il mondo va avanti.... l'importante è stagli dietro!!!!

Beh in effetti potrei optare per le catene, anche perché sono appena andato a rileggere e sulla soul pare siano catenabili anche i 18. Il treno di invernali lo eviterei perché non saprei dove mettere le estive, mentre sulla L mi sa che non si possono montare le catene sui 17

[Castigamatti]

Per il mat
....Aspetta e vedrai....mio figlio sulla 500 X ha le catene da 17" già dal dicembre dello scorso anno.