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Discussione: riscaldamento rottura paletta

  1. #21

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    perchè quando avviti la paletta rimane chiusa ...
    se invece avitassi verso sx ti apre già la paletta mentre
    avviti... ma vabbe ... dovrei riuscire... stasera provo
    e vediamo un pò...

  2. #22
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    perchè quando avviti la paletta rimane chiusa ...
    se invece avitassi verso sx ti apre già la paletta mentre
    avviti... ma vabbe ... dovrei riuscire... stasera provo
    e vediamo un pò...
    Secondo me avvitando rimane ferma li,in quanto vai a fare dello spessore con la vite.

  3. #23

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    ciao alex lavoro finito... ho messo una vita a lato e poi ho tenuto aperto lo sportello girando a sx e ho messo un altra vite laterale contro quella a lato così fa tenuta...lo sportello è rimasto aperto...
    per sicurezza e per sigillare bene il foro e le viti ho comprato la colla mille chiodi ... è ho atappato il foro! lascio asciugare e rimonto tutto ....vorrei mettere le foto del lavoro ma non riesco

  4. #24
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    ciao alex lavoro finito... ho messo una vita a lato e poi ho tenuto aperto lo sportello girando a sx e ho messo un altra vite laterale contro quella a lato così fa tenuta...lo sportello è rimasto aperto...
    per sicurezza e per sigillare bene il foro e le viti ho comprato la colla mille chiodi ... è ho atappato il foro! lascio asciugare e rimonto tutto ....vorrei mettere le foto del lavoro ma non riesco
    Bene,ottimo!
    Un consiglio però...non mettere la colla perchè quest estate la dovrai spostare di nuovo quella paletta

  5. #25

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    ahahhahahahah e ormai non la tocco più...
    tanto uso la moto d estate, mal che vada finestrini aperti ahah
    meglio l aria calda x l inverno

  6. #26
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    ahahhahahahah e ormai non la tocco più...
    tanto uso la moto d estate, mal che vada finestrini aperti ahah
    meglio l aria calda x l inverno
    Ah,bhe allora sei a posto!Altrimenti monti un rubinetto nel tubo del riscaldamento,come ai tempi delle renault 4

  7. #27
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    Per riuscire a fare un "rattoppo" del genere quante cose è necessario smontare? Nel senso, è sufficiente smontare la portella lato passeggero per accedere o va smontata anche la plancia?
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    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  8. #28

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    va smontato il portello lato passeggero... e il sotto cruscotto quello mochett ... poi, in altro a sx vedi il motorino con 2 viti da 5.5mm ... le smonti levi motorino levi l ingranaggio e trovi il perno rotto (che io non sono riuscito a sistemare) nel buco dove era ataccato il perno avviti una vite e la stringi...
    così apri e chiudi il portello... poi metti un altra vite di traverso e lo blocchi in apertura... poi riempi il foro di colla... e il gioco e finito... e un lavoro scomodo non ce spazio e devi sdraiarti con la testa sotto ...

  9. #29

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    Ah,bhe allora sei a posto!Altrimenti monti un rubinetto nel tubo del riscaldamento,come ai tempi delle renault 4

  10. #30

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     Antoniom non è in linea

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    Sulla mia 500 del 2009 con clima automatico esce aria solamente sul vetro e dalle due bocchette laterali, se imposto sotto i piedi o sul frontale non cambia nulla...continua a uscire aria sul vetro...problema sulle palette?

    Ps il perno sull'attuatore è ok

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