Brusco calo potenza a freddo

[supermario_bros]

Successa una cosa analoga a me, da Torino spostato in provincia, ora mi tocca fare più di 50km a/r per andare al lavoro (motivo del gpl...)

Anch'io avevo una toy car tempo fa, una Cooper, ma parlo di una Mini Bmw (prima serie R50), con la quale mi sono divertito un mondo, raduni, pista, speso un sacco di soldi di modifiche, ora è un'altra vita... non escludo una toy car in futuro, ma pensavo su cose meno potenti, ma molto divertenti, tipo Lotus Elise

la r50 col compressore era una spada, la successiva (r56) col motore peugeut era una dannazione, motore con un sacco di problemi
la elise la sfrutterei solo in pista alla fine e ce l'ha avuta un amico, per strada è, alla mia età, inutilizzabile perchè dopo 10 minuti mi farebbe male la schiena ...
e poi dovendo portare in giro figli ancora piccoli, vorrei un 4 posti (il mio sogno sarebbe un m3 e30 tra le altre)

ora non fa freddo come settimana scorsa, ma al momento la macchina non ha ripresentato il problema del vuoo di potenza, anzi a dirla tutta mi sembra anche un filo più reattiva

[Pinkus]

la r50 col compressore era una spada, la successiva (r56) col motore peugeut era una dannazione, motore con un sacco di problemi
la elise la sfrutterei solo in pista alla fine e ce l'ha avuta un amico, per strada è, alla mia età, inutilizzabile perchè dopo 10 minuti mi farebbe male la schiena ...
e poi dovendo portare in giro figli ancora piccoli, vorrei un 4 posti (il mio sogno sarebbe un m3 e30 tra le altre)

ora non fa freddo come settimana scorsa, ma al momento la macchina non ha ripresentato il problema del vuoo di potenza, anzi a dirla tutta mi sembra anche un filo più reattiva

Avevo la versione barbona, cioè aspirata, della R50 (in realtà R50 era solo aspirata, con il volumetrico era R53, sia pre-restyling che restyling), però la quantità di soldi che direttamente o indirettamente (trasferte estere comprese) ci ho speso dietro è abnorme, ma non vorrei andare troppo OT...

Comunque mi sa che siamo nella stessa barca:
- stessi problemi d'auto
- stessi problemi fisici incipienti (mal di schiena è il primo che arriva normalmente)
- incastrati dalle donne e famiglia
- desiderio di auto da giovani, senza più esserlo