Consumi?

[Toti.!]

...
Altra cosa che ho notato e che fa molta differenza è dove vi rifornite, perchè il Gpl cambia da distributore a distributore, nel mix di cui è composto possono variare le percentuali e di conseguenza la percorrenza.

È l'esatta idea che mi sono fatto, sia sulle benzine che sul gas. Quando avevo una opel astra a benzina con le pompe bianche nn c'era modo di avvicinarmi ai 15km/lt, passando dalla Ip li superavo tranquillamente (e la benzina costava di più). Anche col gpl ora ho visto differenze tra tamoil (maggiore percorrenza nel mio caso) e pompe bianche, calcolando lo scarto del prezzo/lt (cmq minimo)

[roby k2]

purtroppo io ho lo stesso problema con il 1.6 120 cv diesel .....non riesco a fare più di 12,6 km/l....... avevo sentito che consumava meno.......

[Giudipeppe.83]

Un po' esagerato come media

[Pinkus]

Effettivamente i 12,6km/l è roba che fai senza particolare fatica con il T-Jet, a benzina, anche a me pare un po' eccessivo, a meno di non tirare come un ossesso.

[ilmat]

È tantissimo! Che tragitti ci fai?

[Toti.!]

Ciao a tutti, ieri nella mattinata mi si è accesa la riserva del gpl. Ho percorso ancora circa 50km (tot a gpl dall'ultimo rifornimento 385 km) e ho fatto rifornimento, 19,70€..
Ok che il segnalatore è risaputo nn sia il max della precisione, ma appena presa feci quasi 26€ di gpl, era completamente vuota; i rifornimenti successivi sempre sui 20€.. Ora mi chiedo, visto che 170 km li ho percorsi a 115 kmh in autostrada con cruise, mentre gli altri su percorso misto max 70 kmh, ma gli altri 6€ di gpl che teoricamente rimangono quanta strada mi fanno ancora fare.!? I prezzi del gpl oscillavano di 1cent circa tra un distributore e l'altro..E poi mi chiedo se anche l'ultima tacca dell'indicatore deve spegnersi prima del passaggio automatico a benzina.
Ciao

[tre king]

Ciao a tutti, ieri nella mattinata mi si è accesa la riserva del gpl. Ho percorso ancora circa 50km (tot a gpl dall'ultimo rifornimento 385 km) e ho fatto rifornimento, 19,70€..
Ok che il segnalatore è risaputo nn sia il max della precisione, ma appena presa feci quasi 26€ di gpl, era completamente vuota; i rifornimenti successivi sempre sui 20€.. Ora mi chiedo, visto che 170 km li ho percorsi a 115 kmh in autostrada con cruise, mentre gli altri su percorso misto max 70 kmh, ma gli altri 6€ di gpl che teoricamente rimangono quanta strada mi fanno ancora fare.!? I prezzi del gpl oscillavano di 1cent circa tra un distributore e l'altro..E poi mi chiedo se anche l'ultima tacca dell'indicatore deve spegnersi prima del passaggio automatico a benzina.
Ciao

A me dopo aver cambiato il kit di iniettori l'ultima tacca non si spegne più...

[Fede500L]

Ho percorso quasi 5000 km e mediamente con un pieno faccio circa 400km a GPL, quindi circa 10,5 km/Litro con una guida tranquilla e in percorsi misti con poca autostrada.

[Toti.!]

Ho percorso quasi 5000 km e mediamente con un pieno faccio circa 400km a GPL, quindi circa 10,5 km/Litro con una guida tranquilla e in percorsi misti con poca autostrada.

Ciao, anch'io più o meno percorro quel chilometraggio con un pieno di gpl; resta sempre da capire se quei 6€ del primo rifornimento servono a riempire le tubature del gas e basta

[Pinkus]

A me dopo aver cambiato il kit di iniettori l'ultima tacca non si spegne più...

Ti hanno cambiato gli iniettori o tutto il rail? Nel secondo caso potrebbe essere spiegabile dalla diversa misura della pressione nel rail (cambia anche il sensore di pressione mi sa, che è a bordo del rail, peraltro non notissimo per l'affidabilità).

La commutazione la decide il livello di pressione a valle del riduttore (che anche lui nel tempo ha performance che decadono, o dovrebbe essere revisionato), le tacche invece sono il livello nel serbatoio, ma non "comandano" la commutazione

PS. perché li hai cambiati? a quanti km?