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Discussione: Fari 500L RESTYLING - compatibilità con modello precedente

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  1. #1
    L'avatar di Pinkus

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    Era la tana del tuner, comunque è corretto, fanno lenticolari partendo dagli alogeni normali del nostro mercato. A livello di sbattimento è molto più basso, perché non bisogna modificare i cablaggi
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  2. #2

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    Salve, è da qualche giorno che la mia Fiat500 mi da problemi con il circuito aria calda.
    All'accensione esce aria fredda, soltanto se alzo la ventola al massimo fuoriesce calda, ma prima di cio mi fa un botto... allo spegnimento mi fa di nuovo un botto, cosa potrebbe essere?

  3. #3
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     ggl55 non è in linea
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    Salve, è da qualche giorno che la mia Fiat500 mi da problemi con il circuito aria calda.
    All'accensione esce aria fredda, soltanto se alzo la ventola al massimo fuoriesce calda, ma prima di cio mi fa un botto... allo spegnimento mi fa di nuovo un botto, cosa potrebbe essere?
    Scusa ma per caso hai il clima bi-zona? Se si, mi pare ci fosse una discussione in merito, altrimenti se hai il normale non saprei cosa dirti, mi spiace
    500L 1.4 95CV consumo 18,0 Km/l

  4. #4

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     cisco201 non è in linea
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    Era la tana del tuner, comunque è corretto, fanno lenticolari partendo dagli alogeni normali del nostro mercato. A livello di sbattimento è molto più basso, perché non bisogna modificare i cablaggi
    ma qualitativamente non c'è paragone, e poi un elettrauto ci mette un ora a farti il lavoro, il cablaggio lo puoi lasciare inalterato, basta creare delle prolunghe plug and play.

  5. #5
    L'avatar di Pinkus

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    ma qualitativamente non c'è paragone, e poi un elettrauto ci mette un ora a farti il lavoro, il cablaggio lo puoi lasciare inalterato, basta creare delle prolunghe plug and play.
    Boh, li va a gusti (parlo dell'estetica), ma non la farei così semplice, dal momento che bisogna anche comprare i gruppi luce inferiori, perché vanno portati gli abbaglianti nei fari superiori e le frecce invece sotto (salvo non voler fare lampeggiare le luci d'ingombro, che è pessimo, perché da davanti non si vedono)
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

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  6. #6

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     cisco201 non è in linea
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    Boh, li va a gusti (parlo dell'estetica), ma non la farei così semplice, dal momento che bisogna anche comprare i gruppi luce inferiori, perché vanno portati gli abbaglianti nei fari superiori e le frecce invece sotto (salvo non voler fare lampeggiare le luci d'ingombro, che è pessimo, perché da davanti non si vedono)
    io l'ho fatto sia con america sopra e miei italiani sotto che con america sopra e sotto, le strade sono molte basta scegliere cosa fare.

  7. #7
    L'avatar di ggl55

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    io l'ho fatto sia con america sopra e miei italiani sotto che con america sopra e sotto, le strade sono molte basta scegliere cosa fare.
    Si concordo, basta avere anche il portafoglio a fisarmonica...
    Pieno, naturalmente
    Ultima modifica di ggl55; 25/01/2019 a 08:40:16 Motivo: aggiunta
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  8. #8

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    Si concordo, basta avere anche il portafoglio a fisarmonica...
    Pieno, naturalmente
    se avevo il portafogli pieno a fisarmonica non prendevo la 500l hahhhaahhaahahahaha, cmq a parte gli scherzi ho speso pochissimo per 4 fari America .

  9. #9
    L'avatar di Jack Nicklaus

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    se avevo il portafogli pieno a fisarmonica non prendevo la 500l hahhhaahhaahahahaha, cmq a parte gli scherzi ho speso pochissimo per 4 fari America .
    Quanto l'hai pagati???
    '15 Fiat 500L Lounge TwinAir 105hp
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