500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
io faccio quasi esclusivamente percorso urbano di 5 km circa di cui tragitto casa/asilo/lavoro con semafori, purtroppo non sfrutto per bene il 1.6 120 cavalli versione trattore.
Nonostante questo ho una media consumi di 16.4 km/l
Nei periodi di ferie la media si alza notevolemte percorrendo tratte più lunghe, ad esempio casa/mare, centri commerciali ecc ecc.
Mio papà con il 1.3 95 cavalli ha medie inarrivabili per me.... forse era la motorizzazione migliore.
Però il 120 cavalli ha una coppia devastante, e quando la uso in montagna è una goduria salire in 4 marcia ovunque![]()
Sì su extraurbano il 1.3 fa paura come consumi, su tratte lunghe a velocità costante verso i 90 km/h si possono tenere tranquillamente medie superiori ai 26 al litro sul singolo percorso. Comunque in quanto a coppia non mi posso lamentare, certo ho provato il 120 su renegade e in effetti è un portento, però per avere 25 cv in meno in ripresa se la cava egregiamente
Comunque 16.4 in tragitto cittadino tanto di cappello, complimenti![]()
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
È sempre stata anche il mio pallino, poi arancione ogni volta che la vedo mi piace sempre di più. Non l’ho presa per i vari problemi di cui ho letto nel forum, e poi perché l’avevo trovata con cambio manuale e volevamo un automatico e quindi abbiamo preso la Soul dct. In ogni caso un gran bel mezzo niente da dire: alta da terra, visuale imponente con quel muso enorme, gran coppia (anche se, saranno i cv in più, sarà il cambio doppia frizione, trovo la Soul più scattante), buon cambio, motore rumoroso da trattore come il mio 1.3, insomma un buon prodotto che secondo me ora stanno sminuendo con i nuovi firefly che a quanto ho letto dalle varie prove specialistiche (ancora non ho avuto modo di provarlo personalmente ma mi riservo di farlo) non sono un granché a livello di ripresa e consumi. Rispetto alla 500L ovviamente più scattante, meno maneggevole, visibilità nettamente peggiore, abitabilità anche, cambio migliore sicuramente, però dotazioni peggiori (esempio banale, la regolazione lombare elettrica solo sul lato guida). Però è davvero bellissima! Se non fosse stato per i problemi di elettronica e meccanica che purtroppo ne affliggono fin troppe l’avrei presa senz’altro anche perché costava anche meno della soul, però toccando ferro ora è quasi un anno che ce l’ho e penso di aver fatto una scelta azzeccata!
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
Prescindendo da discorsi legati a gusti personali, Kia rispetto al gruppo FCA è decisamente più avanti sia come rapporto qualità/prezzo (con gli stessi euro ti danno di più) e ritengo anche come affidabilità (quanti anni di garanzia "base" ti danno?), quindi scegliendo con la testa sicuramente hai fatto bene
Assolutamente d’accordo: i 7 anni di garanzia dalla prima immatricolazione sono una bella sicurezza, anche ad esempio se dovessi rivenderla prima della scadenza, sarebbero un valore aggiunto per il nuovo proprietario. Purtroppo certe auto, come appunto la Soul che almeno dalle mie parti sono tra gli unici ad avere, non sono state capite da noi pur non avendo nulla da invidiare alla concorrenza
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