Dubbi su 500L 1.4 benzina

[ilmat]

Concordo con quanti hanno scritto poco sopra: dipende tutto dalle esigenze: io oggi non avevo alcuna fretta e ho fatto in totale relax 105 km con il cruise a 80 all’ora, chi mi voleva sorpassare mi sorpassava e pace: in superstrada il limite era 80 quindi stavo apposto. Traffico pochissimo, pendenze quasi sempre nulle o raramente sfavorevoli, da cdb ed ecodrive ho totalizzato una media di 33 km/l. Ora non saranno veritieri ma male che mi è andata ho fatto 27 al litro. Un’altra macchina con questi consumi sfido a trovarla, davvero incredibile. Poi vabbè il confort la visibilità lo spazio impagabili, quindi comprandola si cade sempre in piedi. Però per esigenze di extraurbano il diesel secondo me non si batte non c’è paragone. Unico rammarico avessero messo il cambio della punto 1.2 a livello di manovrabilità non c’è paragone

[Giudipeppe.83]

Concordo in pieno con quanto hai scritto.
Anch'io faccio circa i tuoi stessi Km/anno e di media sono intorno ai 17/17,5 Km/l e non ho il GPL. Quello è l'asso nella manica che userò in casi estremi

Esatto, ma se non fai tantissimi km per me è inutile spendere soldi per l'impianto, possibili problemi futuri, 50 kg di peso in più, e litri in meno nel baule.

[Ludvik]

Ho la 500L 1.4 da un più di un anno, ora ha 15 mila km. A 3750 ho fatto installare un impianto a gpl, di cui sono molto soddisfatto. Non ha perso molto di potenza, ma spendo la metà. Non so se la ricomprerei con questo motore, 95 cv con erogazione in alto sono pochi per la stazza dell'auto. A gpl, comunque, puoi tirare (per quello che ti consente...) senza pensieri. Però...qui in Piemonte i 1000 euro dell'impianto sono ripagati dall'esenzione dal bollo per 5 anni.

[Pinkus]

A gpl, comunque, puoi tirare (per quello che ti consente...) senza pensieri. Però...qui in Piemonte i 1000 euro dell'impianto sono ripagati dall'esenzione dal bollo per 5 anni.

Beh... senza pensieri, purché eviti di tirare abitualmente per lunghe percorrenze (es. autostrada), perché benché il fire sia molto tollerante al gas, un utilizzo "pesante" può ridurre parecchio la vita di valvole e sedi. Non parlo di tiratina di qualche km ovviamente.

Dal lato economico è vero: in Piemonte con l'impianto a gas, se l'auto la tieni per un po' di anni, grazie all'esenzione quinquennale dal bollo praticamente il risparmio ce l'hai da subito, che tu faccia pochi o tanti km/anno, conviene a prescindere. Personalmente è dal 2010 che non pago un bollo, tra la 500 precedente e l'attuale 500L, che inizierà a pagare il bollo (ridotto a 1/4, quindi niente) a partire dall'anno prossimo.

[Norreno]

Io ho il benzina soddisfatto dell'auto in generale però per i consumi no..... infatti a breve provvederò ad installare un impianto a GPL nella precedente auto una Peugeot 208 avevo alimentazione a GPL però mi ha dato molti problemi

[Giudipeppe.83]

Quindi vedi bene un buon installatore.
Per curiosità, che consumi ed usi hai?

[Norreno]

Casa e lavoro più che altro la macchina mi piace molto e 2 anni che la possiedo i consumi sono altiini però c'è da considerare la mole dell'auto

[Giudipeppe.83]

Per alti cosa intendi

[masterkey]

È indubbio che la 500 L non sia un'auto risparmiosa. Con un pieno di circa 40 lt di gpl non faccio in città più di 270-280 km senza fare Nuvolari. Qualcosina in piú fuori città.

[ggl55]

Io con un pieno di benzina faccio 650/670 Km