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Discussione: Minimo irregolare irrisolvibile!

  1. #21

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    Buonasera a tutti ragazzi. Vi aggiorno sulla telenovela.
    Cambiate bobine+cavi e la macchina non ha più quei brutti vuoti di potenza nella marcia. Aimè purtroppo però il minimo continua ad essere irregolare seppur più lieve.
    Ho notato una cosa però che infittisce di più il mistero! La macchina tiene bene il minimo come avevo già detto quando non ha aria condizionata accesa o luci anabbaglianti accese. Adesso quando accendo le luci anabbaglianti il minimo è regolare, poi appena schiaccio il pedale del freno (ai semafori per esempio) il minimo torna irregolare! Avete idea di cosa può essere? Forse stiamo per risolvere il mistero

  2. #22
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    Buonasera a tutti ragazzi. Vi aggiorno sulla telenovela.
    Cambiate bobine+cavi e la macchina non ha più quei brutti vuoti di potenza nella marcia. Aimè purtroppo però il minimo continua ad essere irregolare seppur più lieve.
    Ho notato una cosa però che infittisce di più il mistero! La macchina tiene bene il minimo come avevo già detto quando non ha aria condizionata accesa o luci anabbaglianti accese. Adesso quando accendo le luci anabbaglianti il minimo è regolare, poi appena schiaccio il pedale del freno (ai semafori per esempio) il minimo torna irregolare! Avete idea di cosa può essere? Forse stiamo per risolvere il mistero
    Ottimo, almeno il motore gira bene adesso

    Fari posteriori parzialmente in corto (falsicontatti)?

    Hai provato a far verificare ad una terza persona se l'impianto luci funziona tutto correttamente o se ad esempio frenando si accendono altre lampade oltre gli stop?
    Dani

  3. #23

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    Ottimo, almeno il motore gira bene adesso

    Fari posteriori parzialmente in corto (falsicontatti)?

    Hai provato a far verificare ad una terza persona se l'impianto luci funziona tutto correttamente o se ad esempio frenando si accendono altre lampade oltre gli stop?
    Guarda sinceramente di meccanica qualcosina capisco. Di elettronica proprio zero! Ahahah non vorrei che rimanesse il pedale del freno tipo incastrato e quindi mi fa questo problema. Bho

  4. #24

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    problema all’alternatore?

  5. #25

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    L'avevo sospettato anche io ma è stato escluso da tutti. Cmq avviene quando c'è un assorbimento di corrente, ora che ho cambiato bobina molto più lieve. Solo quando schiaccio il pedale del freno ridiventa irregolare

  6. #26

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    nessun altro consumo incide? ad esempio le frecce di emergenza consumano parecchio... se solo quando freni restringi parecchio, forse un corto o una dispersione, si crea tanto carico e il minimo ondeggia

  7. #27
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    C'è qualcosa che va in corto, questo è certo...stavo pensando ad un contatto dell'interruttore inerziale.
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  8. #28
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    Guarda sinceramente di meccanica qualcosina capisco. Di elettronica proprio zero! Ahahah non vorrei che rimanesse il pedale del freno tipo incastrato e quindi mi fa questo problema. Bho
    L'interruttore del pedale freno genera un errore al sistema esc e abs...quindi è da escludere sulla carta...restano i fili dei cablaggi e i fari posteriori...
    Dani

  9. #29

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    Il problema è che lo fa anche quando si accende la ventola di raffreddamento. Può essere lo stesso cablaggio difettoso che riguarda anche i fanali posteriori?

  10. #30

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    Con le 4 frecce non fa il minimo irregolare. La cosa curiosa è che chi ha il minimo instabile i giri si abbassano come se la macchina si stia per spegnere. A me il contrario, quando c'è assorbimento forte di corrente la macchina per prendere energia alza i giri da 750 a 1000 per poi tornare a 750 e ripetere fino a quando non si stabilizza una volta che non ha più bisogno di energia.

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