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Discussione: Mini Cooper JCW, si o no...

  1. #21
    L'avatar di Lucarivale

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    Oggi mi e' capitata una cosa che non avveniva dai tempi delle moto: ho incrociato un paio di Abartine tra cui una 595 competizione gialla guidata da una ragazza,ci si saluta lampeggiando...senso di appartenenza ��

  2. #22
    L'avatar di Stancer

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    Stancer vieni al raduno e vedrai quanti sguardi attira la tua 595
    Penso di aver fatto almeno 15-20 raduni in 10 anni che ho l'Abarth ma quello è un altro contesto. Son sicuro che ai raduni di Mini è la stessa cosa..
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  3. #23
    L'avatar di Stancer

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    Nono la gente si gira..
    Tempo fa stavo sgassando un po' in piazza e ho sentito una signora che mi stava la vicino dire (wuooh che figataa). Per non parlare dei miei coetanei e ragazzi più grandi. Attira
    Mah ti dirò la verità..nel 2009 quando l'ho presa era una tra le prime che circolavano nella mia zona. Oltretutto mancavano completamente i concessionari quindi non c'era nemmeno la possibilità di vederle in esposizione. Bisognava andare a Treviso e farsi quell'oretta di macchina. Indubbiamente in quel periodo era qualcosa di particolare, e quando la parcheggiavo fuori dalla scuola la mettevo più o meno sempre al solito posto e dal mio banco la vedevo attraverso la finestra. C'era chi si fermava a guardare, la fotografava, vedeva gli interni dai finestrini eccetera. Anche nel traffico c'era chi era incuriosito, magari ti chiedeva una sgasata e al distributore i benzinai si fermavano a parlare per chiederti come andava.
    Adesso però son passati 10 anni, di Abarth ce n'è a tonnellate e l'auto ha avuto un rinnovamento minimale, insomma la solita minestra riscaldata. Solo a Udine ci sono 3 concessionari con piazzali pieni di auto in pronta consegna, mentre 10 anni fa come dicevo erano zero. Che piaccia ancora non ci sono dubbi, che sia una calamita per gli sguardi di sicuro non più come un tempo (ma poi ha tanta importanza questa cosa? L'autocompiacimento deve stare così in alto tra le priorità? Boh..).

    Poi è ovvio che se fai il tamarro e sgasi la gente ovviamente si gira, ma fosse un trapano o un martello pneumatico farebbe altrettanto credo.
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  4. #24
    L'avatar di cri92

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     cri92 non è in linea
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    Oggi mi e' capitata una cosa che non avveniva dai tempi delle moto: ho incrociato un paio di Abartine tra cui una 595 competizione gialla guidata da una ragazza,ci si saluta lampeggiando...senso di appartenenza ��
    Quindi gli s*****i che non rispondono al saluto li incontro solo io...
    In tante Abarth incrociate davvero pochissime hanno ricambiato il saluto e solo uno mi ha salutato per primo (quando c'avevo rinunciato per disperazione )

  5. #25

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     giacomo_et3 non è in linea

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    Mah ti dirò la verità..nel 2009 quando l'ho presa era una tra le prime che circolavano nella mia zona. Oltretutto mancavano completamente i concessionari quindi non c'era nemmeno la possibilità di vederle in esposizione. Bisognava andare a Treviso e farsi quell'oretta di macchina. Indubbiamente in quel periodo era qualcosa di particolare, e quando la parcheggiavo fuori dalla scuola la mettevo più o meno sempre al solito posto e dal mio banco la vedevo attraverso la finestra. C'era chi si fermava a guardare, la fotografava, vedeva gli interni dai finestrini eccetera. Anche nel traffico c'era chi era incuriosito, magari ti chiedeva una sgasata e al distributore i benzinai si fermavano a parlare per chiederti come andava.
    Adesso però son passati 10 anni, di Abarth ce n'è a tonnellate e l'auto ha avuto un rinnovamento minimale, insomma la solita minestra riscaldata. Solo a Udine ci sono 3 concessionari con piazzali pieni di auto in pronta consegna, mentre 10 anni fa come dicevo erano zero. Che piaccia ancora non ci sono dubbi, che sia una calamita per gli sguardi di sicuro non più come un tempo (ma poi ha tanta importanza questa cosa? L'autocompiacimento deve stare così in alto tra le priorità? Boh..).

    Poi è ovvio che se fai il tamarro e sgasi la gente ovviamente si gira, ma fosse un trapano o un martello pneumatico farebbe altrettanto credo.
    Ma come facevi ad avere l'abarth quando andavi ancora a scuola? Non c'è il limite di potenza di un anno per i neo patentati??? Io ho dovuto comprare una punto evo all'epoca. E tornassi indietro avrei preso una macchina da 4.000 euro come prima macchina da neopatentato.

  6. #26
    L'avatar di cri92

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     cri92 non è in linea
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    I limiti di kw partivano dal 9 febbraio 2011 (data di conseguimento della patente)... io ho avuto la patente ad Agosto 2010 (azz quanti anni son passati... )

  7. #27
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    Ma come facevi ad avere l'abarth quando andavi ancora a scuola? Non c'è il limite di potenza di un anno per i neo patentati??? Io ho dovuto comprare una punto evo all'epoca. E tornassi indietro avrei preso una macchina da 4.000 euro come prima macchina da neopatentato.
    Ho fatto la patente a dicembre 2008, non c'era il limite a quel tempo.
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  8. #28

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    forte! ho preso la patente nel 1980 e decisamente nn c’erano limiti, con la b e 18 anni potevi festeggiare bevendo quanto volevi e guidare subito tutto, anche una kawa mille senza essere mai salito su una bici o un ciao... erano tempi ingenui e un po’ eroici, ma qualche amico ce l’abbiamo lasciato

  9. #29

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     al_berto non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    11.000 km 2 anni di estensione garanzia Abarth 18.300 euro
    Potrei sapere il concessionario dove l'hai presa a quel prezzo?

  10. #30
    L'avatar di Gusbiker

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     Gusbiker non è in linea
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    Quesito : come mai una 595 in ogni sua configurazione attira gli sguardi di ogni età ed una mini non se la fila nessuno????
    Perché il 70 % non capisce di auto.

    La mini a livello di qualità costruttiva e telaio alla 595 non la vede non dimenticate che ha il telaio della Panda

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