Problema campanatura

[Mecco]

Ciao a tutti,
questa mattina ho portato l'auto dal gommista per effettuare la convergenza: la macchina da quando l'ho presa tirava a sinistra da matti, ho effettuato subito una prima convergenza ma senza ottenere risultati quindi mi sono affidato a un centro più preparato e, dati alla mano, la convergenza era fuori di 6mm e il camber della ruota sinistra è negativo di 1,16°...la destra invece è ok.
Ora la convergenza è ok, ma il camber non lo posso regolare (ho i bilstein b14).
Mi hanno suggerito il kit della eibach per regolare la campanatura, però ho dei dubbi:
se il camber della sinistra è fuori e la destra no vuol dire che il vecchio proprietario ha preso un bel colpo o addirittura l'auto è stata incidentata e mai messa in ordine sotto questo punto di vista. è probabile che si sia piegato qualcosa, tipo un braccetto? con il kit eibach potrei davvero risolvere in maniera definitiva e sicura o sarebbe solo una "pezza"?
Qualcuno di voi ha avuto il mio stesso problema?

[Castigamatti]

Ti dico la mia.
Molti meccanici in casi come il tuo smontano completamente la sospensione per accertare che non sia stato intaccato un punto interno alla carrozzeria stessa. Cioè: accertare che un punto della carrozzeria abbia o non abbia ceduto. Poi procedere alla sostituzione dei pezzi difettati che verranno prima, ovviamente, controllati con quelli nuovi.
Questo almeno è quello che so.