Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

[Paoloabarth74]

Quello che intendevo io era che spendere tanti soldi oggi con la fatica che si fa a guadagnarli a "mio pensiero" sarebbe meglio prendere un mezzo ITALIANO e che si mantenga e rivaluti nel tempo. Questo è un valore aggiunto.
Anche a me piacciono le jap. ma hanno pololarità grazie al web, video vari ecc. Vediamo quando tra qualche anno e nn molti dove andranno tutte a finire...
Il mito ITALIANO auto o moto che sia durerà per sempre...

L'utente voleva cambiare la sua 500 con una Lancer moderna da utilizzare tutti i giorni, non con un'auto d'epoca

[andre45]

A ok pardon avevo capito una vecchia evo quelle belle..
In tal caso la nuova e pessima..

[Gb595]

... a "mio pensiero" sarebbe meglio prendere un mezzo ITALIANO e che si mantenga e rivaluti nel tempo....

Tipo?
La Ferrari Monza?
Una Pagani?
Secondo me non si è rivalutata nemmeno la 8C, figuriamoci tra le auto normali come era la delta integrale, perché la delta era come una megane rs oggi...certe cose non capitano due volte... Meglio prendere un garage, che mantiene il valore e volendo frutta 80/100 € al mese

[Paoloabarth74]

A ok pardon avevo capito una vecchia evo quelle belle..
In tal caso la nuova e pessima..

Pessima perchè? Intendi la X ? sinceramente ho avuto modo di testarla gran mezzo e meccanica robusta anche con cambjo doppia frizione utilizzabile anche quotidianamente

[AndreaAbarth]

ragazzi avete visto il video di marchettino che ha detto che le euro4 vanno di più delle euro 5 e euro 6 anche a parità di elaborazione? teoricamente mica dovrebbero andare uguali dopo essere state elaborate visto che i motori sono sempre gli stessi? a parte che ha detto pure che le 500 abarth montano motore multijet e quelle nuove multiair quindi non so se fidarmi di quello che dice

[cri92]

ragazzi avete visto il video di marchettino che ha detto che le euro4 vanno di più delle euro 5 e euro 6 anche a parità di elaborazione? teoricamente mica dovrebbero andare uguali dopo essere state elaborate visto che i motori sono sempre gli stessi? a parte che ha detto pure che le 500 abarth montano motore multijet e quelle nuove multiair quindi non so se fidarmi di quello che dice

Io lo seguo abbastanza e in quel video ha detto tante di quelle c*****e che son rimasto basito
La questione euro è solo centralina alla fine, quindi mappando e andando al elaborare diventano assolutamente identiche...forse le prime euro 4 avevano un cat con meno celle, mi pare di ricordare così...e anche qui se metti il 200 celle ad entrambe è uguale da stock invece è probabile che le euro 4-5 vadano di più.
Il motore poi multijet? Ma è il diesel quello...
E non è assolutamente vero che le nuove sono multiair, quelle sono per il mercato americano, le nostre sono sempre t-jet.
Boh, non era in forma per sto video mi sa...

[Gusbiker]

Io lo seguo abbastanza e in quel video ha detto tante di quelle c*****e che son rimasto basito
La questione euro è solo centralina alla fine, quindi mappando e andando al elaborare diventano assolutamente identiche...forse le prime euro 4 avevano un cat con meno celle, mi pare di ricordare così...e anche qui se metti il 200 celle ad entrambe è uguale da stock invece è probabile che le euro 4-5 vadano di più.
Il motore poi multijet? Ma è il diesel quello...
E non è assolutamente vero che le nuove sono multiair, quelle sono per il mercato americano, le nostre sono sempre t-jet.
Boh, non era in forma per sto video mi sa...

Confermo le c.....e hanno sempre il t.jet quelle per il mercato Europeo prodotte in Polonia. Quelle per il mercato Americano prodotte in Messico hanno sempre avuto il multiair

[Paoloabarth74]

Pessimo video, uno youtuber da oltre 250.000 follower e proprietario da anni di una 500 Abarth non può fare questi errori, era anche in qiesto forum anni fa con il nick Bronzo, poi in realta dal 2014 in poi i motori sono stati unificati al blocco Biposto quindi migliori e l'elettronica ha componenti più evolute, una ecu molto prestante e relativa sensoristica

[andre45]

Tipo?
La Ferrari Monza?
Una Pagani?
Secondo me non si è rivalutata nemmeno la 8C, figuriamoci tra le auto normali come era la delta integrale, perché la delta era come una megane rs oggi...certe cose non capitano due volte... Meglio prendere un garage, che mantiene il valore e volendo frutta 80/100 € al mese

No comment...

[cri92]

poi in realta dal 2014 in poi i motori sono stati unificati al blocco Biposto

Infatti, non l'ho scritto perchè non ero sicuro ma mi sembrava fosse così...